06.05.2026 18:18
За полярным круто: как сделать Арктику комфортной для жизни В Арктической зоне России и на Дальнем Востоке сосредоточено 97 % запасов алмазов, большая…
За полярным круто: как сделать Арктику комфортной для жизни
В Арктической зоне России и на Дальнем Востоке сосредоточено 97 % запасов алмазов, большая часть платины, меди и золота, 85 % рыбы и 63 % леса. Это еще и 55 % территории страны — при том что живут там всего около 10 млн человек.
🔹Арктика конкурирует за людей
Главная задача — удержать там людей . Для этого в середине 2010‑х работают федеральные и региональные меры поддержки. Сейчас в арктических регионах реализуется 1096 проектов с господдержкой на 2,713 трлн рублей. Только за прошлый год появилась 21 тыс. рабочих мест. Готовится закон о единой преференциальной зоне для Дальнего Востока и Русской Арктики.
🔹Легкодоступный регион
За пять лет встала на крыло единая дальневосточная авиакомпания «Аврора», появились прямые рейсы внутри региона. Теперь из Владивостока до Итурупа — около двух часов, с Камчатки до Анадыря — примерно три с половиной. К 2035 году планируют построить три береговых аварийно-спасательных центра, спустить на воду десятки судов и вывести на орбиту 11 спутников. Уже есть пять спасательных судов, еще 26 строятся для Северного морского пути (СМП).
🔹Северный завоз по новым правилам
Семь морских судов при поддержке 24 речных и смешанных доставили 159,2 тыс. тонн грузов на Чукотку. Впервые за пять лет все успели до ледостава. Это освободило ледоколы для других задач и помогло регионам сэкономить.
🔹Коридоры, плечи, оси
Есть предложение создать в порту Диксон базы для заправки судов на СМП — сейчас это можно сделать только в европейской части России и во Владивостоке.
Параллельно развивается концепция транспортной оси «север — юг» до 2050 года. В нее входят модернизация порта Тикси, строительство глубоководного терминала в Найбе, новая дорога до Китая, пункт пропуска Джалинда — Мохэ, мост через Лену и четыре через Вилюй, а также железная дорога Нижний Бестях — Магадан (1667 км) с грузовым терминалом.
Также обсуждается меридиональный коридор Екатеринбург — арктические порты Ямала. Его рассматривают как южное сухопутное плечо Арктики, которое свяжет Сабетту с Транссибом.
📷 Росатом
Подписывайтесь
Telegram | MAX | Вконтакте
В Арктической зоне России и на Дальнем Востоке сосредоточено 97 % запасов алмазов, большая часть платины, меди и золота, 85 % рыбы и 63 % леса. Это еще и 55 % территории страны — при том что живут там всего около 10 млн человек.
🔹Арктика конкурирует за людей
Главная задача — удержать там людей . Для этого в середине 2010‑х работают федеральные и региональные меры поддержки. Сейчас в арктических регионах реализуется 1096 проектов с господдержкой на 2,713 трлн рублей. Только за прошлый год появилась 21 тыс. рабочих мест. Готовится закон о единой преференциальной зоне для Дальнего Востока и Русской Арктики.
🔹Легкодоступный регион
За пять лет встала на крыло единая дальневосточная авиакомпания «Аврора», появились прямые рейсы внутри региона. Теперь из Владивостока до Итурупа — около двух часов, с Камчатки до Анадыря — примерно три с половиной. К 2035 году планируют построить три береговых аварийно-спасательных центра, спустить на воду десятки судов и вывести на орбиту 11 спутников. Уже есть пять спасательных судов, еще 26 строятся для Северного морского пути (СМП).
🔹Северный завоз по новым правилам
Семь морских судов при поддержке 24 речных и смешанных доставили 159,2 тыс. тонн грузов на Чукотку. Впервые за пять лет все успели до ледостава. Это освободило ледоколы для других задач и помогло регионам сэкономить.
🔹Коридоры, плечи, оси
Есть предложение создать в порту Диксон базы для заправки судов на СМП — сейчас это можно сделать только в европейской части России и во Владивостоке.
Параллельно развивается концепция транспортной оси «север — юг» до 2050 года. В нее входят модернизация порта Тикси, строительство глубоководного терминала в Найбе, новая дорога до Китая, пункт пропуска Джалинда — Мохэ, мост через Лену и четыре через Вилюй, а также железная дорога Нижний Бестях — Магадан (1667 км) с грузовым терминалом.
Также обсуждается меридиональный коридор Екатеринбург — арктические порты Ямала. Его рассматривают как южное сухопутное плечо Арктики, которое свяжет Сабетту с Транссибом.
📷 Росатом
Подписывайтесь
Telegram | MAX | Вконтакте