02.05.2026 15:22
Американская авикомпания Spirit Airlines c прекратила операции и закрывается сегодня, 2 мая 2026 года.
Американская авикомпания Spirit Airlines c прекратила операции и закрывается сегодня, 2 мая 2026 года. Авиакомпания объявила о немедленном orderly wind-down (планомерном сворачивании деятельности) Все рейсы отменены с раннего утра 2 мая (примерно с 3:00 по восточному времени США). Пассажиров просят не приезжать в аэропорты, обслуживание клиентов прекращено.
Spirit работала 33–34 года как один из самых дешёвых американских перевозчиков. Это первая крупная американская авиакомпания, которая полностью прекратила полёты за последние десятилетия (со времён Pan Am в 1991 году).
Компания уже дважды подавала на банкротство (в 2024 и 2025 годах) и пыталась реструктуризироваться. Однако, переговоры о государственной помощи ($500 млн от администрации Трампа) сорвались. Резкий рост цен на топливо (из-за геополитической ситуации на Ближнем Востоке, в частности конфликта с Ираном) стал последней каплей — это сильно ударило по ультра-лоукост-модели Spirit и добило ее.
Впрочем, у Трамп и в этом сейчас пытаются обвинить Байдена. Дескать предыдущий президент США и его министр транспорта Буттиджиджа виноваты в том, что заблокировали слияние JetBlue/Spirit в 2024 году, отвернувшись от американских потребителей.
Сейчас, видимо, потребители очень довольны. Из-за Ирана средняя цена билеты на внутренние рейсы выросла на 10–18% (с ~$303–335 до $358). Некоторые маршруты (например, трансконтинентальные) подорожали в 1.5–2+ раза (с $167 до $350–414 в одну сторону). Лучше- пешком.
Spirit работала 33–34 года как один из самых дешёвых американских перевозчиков. Это первая крупная американская авиакомпания, которая полностью прекратила полёты за последние десятилетия (со времён Pan Am в 1991 году).
Компания уже дважды подавала на банкротство (в 2024 и 2025 годах) и пыталась реструктуризироваться. Однако, переговоры о государственной помощи ($500 млн от администрации Трампа) сорвались. Резкий рост цен на топливо (из-за геополитической ситуации на Ближнем Востоке, в частности конфликта с Ираном) стал последней каплей — это сильно ударило по ультра-лоукост-модели Spirit и добило ее.
Впрочем, у Трамп и в этом сейчас пытаются обвинить Байдена. Дескать предыдущий президент США и его министр транспорта Буттиджиджа виноваты в том, что заблокировали слияние JetBlue/Spirit в 2024 году, отвернувшись от американских потребителей.
Сейчас, видимо, потребители очень довольны. Из-за Ирана средняя цена билеты на внутренние рейсы выросла на 10–18% (с ~$303–335 до $358). Некоторые маршруты (например, трансконтинентальные) подорожали в 1.5–2+ раза (с $167 до $350–414 в одну сторону). Лучше- пешком.