11.08.2026 14:03
🐲🚘Продажи автомобилей в Китае в июле снизились десятый месяц подряд, хотя темпы снижения замедлились на фоне сильного роста экспорта.
🐲🚘Продажи автомобилей в Китае в июле снизились десятый месяц подряд, хотя темпы снижения замедлились на фоне сильного роста экспорта. Автопроизводители наращивают зарубежную экспансию, чтобы компенсировать жесткую конкуренцию на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
🔀Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), опубликованным во вторник, продажи на внутреннем рынке в прошлом месяце снизились на 21,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 1,47 миллиона автомобилей, в то время как экспорт вырос на 88,2% до 923 000 автомобилей.
🫡«Спад оказался более серьезным, чем мы ожидали. Мы рассчитывали на заметное улучшение в июле», — заявил Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации производителей автомобилей, объясняя слабость рынка высокими ценами на топливо, которые негативно повлияли на продажи автомобилей с бензиновыми двигателями.
⚡️Экспорт электромобилей и подключаемых гибридов вырос на 147,8% в годовом исчислении, в то время как их внутренние продажи упали на 3,9%.
⬇️За первые семь месяцев года в целом продажи легковых автомобилей на внутреннем рынке снизились на 20,5%.
🏆Давление ощущается среди лидеров отрасли. BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, борется с замедлением внутреннего рынка, однако рекордные зарубежные поставки в июле помогли увеличить его глобальные продажи третий месяц подряд.
🆕Но не все страдают, даже на внутреннем рынке. Компания Leapmotor, поддерживаемая Stellantis и являющаяся одним из самых быстрорастущих конкурентов BYD, сообщила о глобальных продажах >100 000 автомобилей в июле, что более чем вдвое превышает показатель прошлого года.
Верным курсом ТГ | MAX
🔀Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), опубликованным во вторник, продажи на внутреннем рынке в прошлом месяце снизились на 21,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 1,47 миллиона автомобилей, в то время как экспорт вырос на 88,2% до 923 000 автомобилей.
🫡«Спад оказался более серьезным, чем мы ожидали. Мы рассчитывали на заметное улучшение в июле», — заявил Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации производителей автомобилей, объясняя слабость рынка высокими ценами на топливо, которые негативно повлияли на продажи автомобилей с бензиновыми двигателями.
⚡️Экспорт электромобилей и подключаемых гибридов вырос на 147,8% в годовом исчислении, в то время как их внутренние продажи упали на 3,9%.
⬇️За первые семь месяцев года в целом продажи легковых автомобилей на внутреннем рынке снизились на 20,5%.
🏆Давление ощущается среди лидеров отрасли. BYD, крупнейший в мире производитель электромобилей, борется с замедлением внутреннего рынка, однако рекордные зарубежные поставки в июле помогли увеличить его глобальные продажи третий месяц подряд.
🆕Но не все страдают, даже на внутреннем рынке. Компания Leapmotor, поддерживаемая Stellantis и являющаяся одним из самых быстрорастущих конкурентов BYD, сообщила о глобальных продажах >100 000 автомобилей в июле, что более чем вдвое превышает показатель прошлого года.
Верным курсом ТГ | MAX