11.09.2026 10:02
⛽️ ДЕФИЦИТ ДИЗЕЛЯ МОЖЕТ УСИЛИТЬСЯ ЭТОЙ ЗИМОЙ ⚠️Мировой рынок дизельного топлива входит в самый напряжённый период: цены
⛽️ ДЕФИЦИТ ДИЗЕЛЯ МОЖЕТ УСИЛИТЬСЯ ЭТОЙ ЗИМОЙ
⚠️Мировой рынок дизельного топлива входит в самый напряжённый период: цены уже находятся на рекордных уровнях, а нефтепереработка не успевает восполнять запасы.
✍️Глава Vitol Рассел Харди заявил, что мировые рынки нефтепродуктов остаются «очень напряжёнными»: мощностей НПЗ недостаточно, чтобы остановить сокращение запасов.
▪️Несмотря на рост поставок через Ормуз, из примерно 10 млн барр./сутки экспортируемой нефти и нефтепродуктов только около 1 млн барр./сутки приходится на готовые нефтепродукты. Остальное — сырая нефть.
Ситуацию усугубляют
• удары по НПЗ на Ближнем Востоке;
• перебои с поставками через Ормуз;
• атаки украинских дронов на российские НПЗ;
• ограничения российского экспорта дизеля;
• практически максимальная загрузка НПЗ в США и других странах.
❌Но долго работать на пределе переработка не сможет. Начало ремонтного сезона на НПЗ может ещё сильнее сократить предложение топлива.
Эксперты уже предупреждают: зима в Северо-Западной Европе будет очень сложной.
⚠️ И это важно не только для автомобилистов. Дизель — ключевое топливо для грузоперевозок, сельского хозяйства, промышленности и логистики.
Если дефицит сохранится, дорогой дизель начнёт раскручивать новую волну инфляции через стоимость перевозок и товаров.
«Это только начало».
Верным курсом ТГ | MAX
⚠️Мировой рынок дизельного топлива входит в самый напряжённый период: цены уже находятся на рекордных уровнях, а нефтепереработка не успевает восполнять запасы.
✍️Глава Vitol Рассел Харди заявил, что мировые рынки нефтепродуктов остаются «очень напряжёнными»: мощностей НПЗ недостаточно, чтобы остановить сокращение запасов.
▪️Несмотря на рост поставок через Ормуз, из примерно 10 млн барр./сутки экспортируемой нефти и нефтепродуктов только около 1 млн барр./сутки приходится на готовые нефтепродукты. Остальное — сырая нефть.
Ситуацию усугубляют
• удары по НПЗ на Ближнем Востоке;
• перебои с поставками через Ормуз;
• атаки украинских дронов на российские НПЗ;
• ограничения российского экспорта дизеля;
• практически максимальная загрузка НПЗ в США и других странах.
❌Но долго работать на пределе переработка не сможет. Начало ремонтного сезона на НПЗ может ещё сильнее сократить предложение топлива.
Эксперты уже предупреждают: зима в Северо-Западной Европе будет очень сложной.
⚠️ И это важно не только для автомобилистов. Дизель — ключевое топливо для грузоперевозок, сельского хозяйства, промышленности и логистики.
Если дефицит сохранится, дорогой дизель начнёт раскручивать новую волну инфляции через стоимость перевозок и товаров.
«Это только начало».
Верным курсом ТГ | MAX