25.04.2026 06:38
Mercedes-Benz выкатили первый полностью электрический C-Class Новую «цэшку» называют самой умной тачкой в истории бренда.
Mercedes-Benz выкатили первый полностью электрический C-Class
Новую «цэшку» называют самой умной тачкой в истории бренда. Салон нафарширован нейронками от OpenAI, Google и Microsoft, а управлять всеми фичами можно через огромный 39-дюймовый экран на всю ширину панели.
По железу всё мощно: топовая версия C 400 4MATIC выдаёт до 483 лошадей, рвёт до сотки примерно за 4 секунды, а задние колёса подруливают для лучшей манёвренности. Педаль тормоза почти не нужна из-за сильной рекуперации, заявленный запас хода — до 760 километров.
Главная фича — подвеска заранее знает о ямах. Машина собирает инфу от других авто и подстраивается под неровности дороги ещё до того, как вы к ним подъедете.
Новую «цэшку» называют самой умной тачкой в истории бренда. Салон нафарширован нейронками от OpenAI, Google и Microsoft, а управлять всеми фичами можно через огромный 39-дюймовый экран на всю ширину панели.
По железу всё мощно: топовая версия C 400 4MATIC выдаёт до 483 лошадей, рвёт до сотки примерно за 4 секунды, а задние колёса подруливают для лучшей манёвренности. Педаль тормоза почти не нужна из-за сильной рекуперации, заявленный запас хода — до 760 километров.
Главная фича — подвеска заранее знает о ямах. Машина собирает инфу от других авто и подстраивается под неровности дороги ещё до того, как вы к ним подъедете.