15.06.2026 07:00
⚙️ Валентин Исаков: первый главный механик АВТОВАЗа В юбилейный год продолжаем рассказывать о знаковых личностях, без которых невозможно представить и…
⚙️ Валентин Исаков: первый главный механик АВТОВАЗа
В юбилейный год продолжаем рассказывать о знаковых личностях, без которых невозможно представить историю АВТОВАЗа. В этот раз речь пойдёт о Валентине Ивановиче Исакове — человеке, стоявшем у истоков завода.
🔸 Трудовое крещение
До Тольятти Исаков работал на Горьковском автомобильном заводе. На предприятие он пришёл 14-летним подростком. В 1943 году в разгар Великой Отечественной войны Валентин стоял у станка — трудился простым токарем.
Даже в таких непростых условиях юноша развивался. Учился без отрыва от производства: окончил автомеханический техникум, затем политех. Трудолюбие и упортво принесли плоды — на ГАЗе Исаков дорос до замначальника ремонтно-механического цеха.
🔸 Судьбоносный поворот
В 1966 году министр автомобильной промышленности СССР Александр Михайлович Тарасов направляет Исакова в Тольятти, где возводится будущий автогигант. На ВАЗе Валентин Иванович продолжил двигаться вверх по карьерной лестнице. И в итоге дошёл до ее вершины.
🔸 Глава автогиганта
Годы руководства Исакова — время бурного развития АВТОВАЗа. Он активно занимался модернизацией, руководил разработкой и постановкой на конвейер семейства автомобилей «Самара» и малолитражной «Оки».
Кроме того, Исаков отстаивал в правительстве проект научно-технического центра. Благодаря его настойчивости были созданы условия, в которых стало возможным строительство НТЦ.
🔸 Признание заслуг
За вклад в развитие отечественного автомобилестроения Исаков удостоился многих наград: двух орденов Ленина, ордена Трудового Красного Знамени, медалей, среди которых «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». В 1980 году Валентин Иванович стал лауреатом Государственной премии СССР.
☑️ Подписывайтесь на АВТОВАЗ в MAX
В юбилейный год продолжаем рассказывать о знаковых личностях, без которых невозможно представить историю АВТОВАЗа. В этот раз речь пойдёт о Валентине Ивановиче Исакове — человеке, стоявшем у истоков завода.
🔸 Трудовое крещение
До Тольятти Исаков работал на Горьковском автомобильном заводе. На предприятие он пришёл 14-летним подростком. В 1943 году в разгар Великой Отечественной войны Валентин стоял у станка — трудился простым токарем.
Даже в таких непростых условиях юноша развивался. Учился без отрыва от производства: окончил автомеханический техникум, затем политех. Трудолюбие и упортво принесли плоды — на ГАЗе Исаков дорос до замначальника ремонтно-механического цеха.
🔸 Судьбоносный поворот
В 1966 году министр автомобильной промышленности СССР Александр Михайлович Тарасов направляет Исакова в Тольятти, где возводится будущий автогигант. На ВАЗе Валентин Иванович продолжил двигаться вверх по карьерной лестнице. И в итоге дошёл до ее вершины.
🔸 Глава автогиганта
Годы руководства Исакова — время бурного развития АВТОВАЗа. Он активно занимался модернизацией, руководил разработкой и постановкой на конвейер семейства автомобилей «Самара» и малолитражной «Оки».
Кроме того, Исаков отстаивал в правительстве проект научно-технического центра. Благодаря его настойчивости были созданы условия, в которых стало возможным строительство НТЦ.
🔸 Признание заслуг
За вклад в развитие отечественного автомобилестроения Исаков удостоился многих наград: двух орденов Ленина, ордена Трудового Красного Знамени, медалей, среди которых «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». В 1980 году Валентин Иванович стал лауреатом Государственной премии СССР.
☑️ Подписывайтесь на АВТОВАЗ в MAX