18.02.2026 14:02
LADA Granta: 5 мыслей от владельца
LADA Granta: 5 мыслей от владельца
Автомобилю давно пора стать частью осознанного потребления. А нам — начать мыслить рационально и понимать, какая именно машина нам нужна и для каких целей. LADA старается поддерживать эту логику, ведь при разработке автомобилей упор делается на гармонию комфорта и практичности, функциональности и экономичности… Когда эта философия находит отклик в сердце (а точнее, в уме) владельца, это радостно и интересно. Вот история от нашего подписчика Дмитрия, который приобрёл LADA Granta и решил поделиться с нами своими соображениями. Цитируем по пунктам:
После владения дизельным иностранным автомобилем, который требовал больших затрат, встал вопрос о новой машине. Были два главных критерия — низкая стоимость содержания и вместительный багажник. По первому критерию отпадали б/у машины. По второму — седаны. В итоге, после долгих тест-драйвов и скитаний по автосалонам, выбор пал на лифтбек LADA Granta.
Кроме всего прочего, багажник лифтбека оказался не только самым большим в семействе Granta, но и одним из самых вместительных вообще среди всех моделей завода. Длина багажника — почти 1 м, ширина в арках — 90 см, а вне арок доходит до 130 см! А в моей старой иномарке багажник был меньше.
Несмотря на то что «Гранта» вроде как считается компромиссной моделью, после пары месяцев эксплуатации могу сказать, что это вообще не так. Это вполне себе самобытная модель, она имеет свой характер и своё лицо. Она красивая, она «живая», она не «просто машина» — она дарит эмоции. Она весёлая, она с душой!
Опять же, несмотря на то что это самая дешёвая машина на нашем рынке, в ней нет ощущения, что на тебе максимально экономили. Полноценная мультимедийная система с разговором по телефону «без рук», с камерой заднего вида, с голосовым помощником и так далее; двухцветные сиденья, полноценный климат-контроль, круиз-контроль, наконец, кузов, во всех «опасных» местах оцинкованный (каково было моё удивление, что у лифтбека задняя дверь оцинкованная!), все 4 стеклоподъёмника (которыми даже кошка научилась пользоваться), бортовой компьютер и много чего ещё…
Зимой, пока машина греется, мне не скучно посидеть в ней. Телефон автоматически сопрягается с «Грантой», можно включить любимую музыку, настроить навигатор, посмотреть пробки, температуру на улице… Здесь вспоминаются слова известного автожурналиста, который сказал: хорошая машина — не та, которая быстрая, мощная, а та, из которой не хочется выходить. Вот и с «Грантой» похожая ситуация — в ней я как дома.
Спасибо Дмитрию за его опыт! В каждой строчке чувствуется осознанный подход к выбору автомобиля. А осознанные отношения, как мы знаем, часто сопровождаются уважением и любовью… Ведь это тот случай, когда вы подходите друг другу по всем параметрам!
#ДрузьяLADA
Автомобилю давно пора стать частью осознанного потребления. А нам — начать мыслить рационально и понимать, какая именно машина нам нужна и для каких целей. LADA старается поддерживать эту логику, ведь при разработке автомобилей упор делается на гармонию комфорта и практичности, функциональности и экономичности… Когда эта философия находит отклик в сердце (а точнее, в уме) владельца, это радостно и интересно. Вот история от нашего подписчика Дмитрия, который приобрёл LADA Granta и решил поделиться с нами своими соображениями. Цитируем по пунктам:
После владения дизельным иностранным автомобилем, который требовал больших затрат, встал вопрос о новой машине. Были два главных критерия — низкая стоимость содержания и вместительный багажник. По первому критерию отпадали б/у машины. По второму — седаны. В итоге, после долгих тест-драйвов и скитаний по автосалонам, выбор пал на лифтбек LADA Granta.
Кроме всего прочего, багажник лифтбека оказался не только самым большим в семействе Granta, но и одним из самых вместительных вообще среди всех моделей завода. Длина багажника — почти 1 м, ширина в арках — 90 см, а вне арок доходит до 130 см! А в моей старой иномарке багажник был меньше.
Несмотря на то что «Гранта» вроде как считается компромиссной моделью, после пары месяцев эксплуатации могу сказать, что это вообще не так. Это вполне себе самобытная модель, она имеет свой характер и своё лицо. Она красивая, она «живая», она не «просто машина» — она дарит эмоции. Она весёлая, она с душой!
Опять же, несмотря на то что это самая дешёвая машина на нашем рынке, в ней нет ощущения, что на тебе максимально экономили. Полноценная мультимедийная система с разговором по телефону «без рук», с камерой заднего вида, с голосовым помощником и так далее; двухцветные сиденья, полноценный климат-контроль, круиз-контроль, наконец, кузов, во всех «опасных» местах оцинкованный (каково было моё удивление, что у лифтбека задняя дверь оцинкованная!), все 4 стеклоподъёмника (которыми даже кошка научилась пользоваться), бортовой компьютер и много чего ещё…
Зимой, пока машина греется, мне не скучно посидеть в ней. Телефон автоматически сопрягается с «Грантой», можно включить любимую музыку, настроить навигатор, посмотреть пробки, температуру на улице… Здесь вспоминаются слова известного автожурналиста, который сказал: хорошая машина — не та, которая быстрая, мощная, а та, из которой не хочется выходить. Вот и с «Грантой» похожая ситуация — в ней я как дома.
Спасибо Дмитрию за его опыт! В каждой строчке чувствуется осознанный подход к выбору автомобиля. А осознанные отношения, как мы знаем, часто сопровождаются уважением и любовью… Ведь это тот случай, когда вы подходите друг другу по всем параметрам!
#ДрузьяLADA