27.05.2026 16:04
Главный элемент номер три Важнейшая деталь автомобиля — кузов.
Главный элемент номер три
Важнейшая деталь автомобиля — кузов. Именно на него наносится VIN-код. Именно кузов является той деталью, которую по закону нельзя менять. Кузов — и есть автомобиль. А вот ещё одну значимую деталь — двигатель, да и вообще силовой агрегат — в течение эксплуатации менять можно… Значит, условно будем считать его второй главной деталью.
И кузов, и двигатель как ключевые элементы автомобилей LADA автозавод производит сам, в собственных цехах. Но есть и третий важнейший элемент… без него ни кузов, ни двигатель никуда не поедут. Это шасси! И именно под производство деталей шасси на АВТОВАЗе выделены существенные мощности. Более 3 000 единиц оборудования выпускают более 1 400 различных деталей — от самых маленьких до крупных узлов. Например:
Тормоза. Диски и барабаны, алюминиевые и чугунные… Мощные, крепкие, долговечные детали, от которых зависит безопасность движения.
Подвеска. Рычаги, балки, подрамники… Прочные стальные элементы, которым предстоит выдерживать всю тяжесть дорог и бездорожья.
Рулевое управление. Алюминиевые картеры рулевой рейки, поворотные кулаки — всё это создаётся в заводских цехах.
Элементы трансмиссии: приводы, шарниры, редукторы и мосты, ступицы. Всё, что участвует в движении и вращении на бешеных оборотах!
Множество деталей отливается, штампуется, фрезеруется, закаливается, полируется, сваривается, окрашивается… Всё для того, чтобы вы могли двигаться вперёд уверенно, плавно и приятно — ведь в этом и заключается главная, первостепенная задача LADA!
#LADAведение
Важнейшая деталь автомобиля — кузов. Именно на него наносится VIN-код. Именно кузов является той деталью, которую по закону нельзя менять. Кузов — и есть автомобиль. А вот ещё одну значимую деталь — двигатель, да и вообще силовой агрегат — в течение эксплуатации менять можно… Значит, условно будем считать его второй главной деталью.
И кузов, и двигатель как ключевые элементы автомобилей LADA автозавод производит сам, в собственных цехах. Но есть и третий важнейший элемент… без него ни кузов, ни двигатель никуда не поедут. Это шасси! И именно под производство деталей шасси на АВТОВАЗе выделены существенные мощности. Более 3 000 единиц оборудования выпускают более 1 400 различных деталей — от самых маленьких до крупных узлов. Например:
Тормоза. Диски и барабаны, алюминиевые и чугунные… Мощные, крепкие, долговечные детали, от которых зависит безопасность движения.
Подвеска. Рычаги, балки, подрамники… Прочные стальные элементы, которым предстоит выдерживать всю тяжесть дорог и бездорожья.
Рулевое управление. Алюминиевые картеры рулевой рейки, поворотные кулаки — всё это создаётся в заводских цехах.
Элементы трансмиссии: приводы, шарниры, редукторы и мосты, ступицы. Всё, что участвует в движении и вращении на бешеных оборотах!
Множество деталей отливается, штампуется, фрезеруется, закаливается, полируется, сваривается, окрашивается… Всё для того, чтобы вы могли двигаться вперёд уверенно, плавно и приятно — ведь в этом и заключается главная, первостепенная задача LADA!
#LADAведение