06.08.2026 13:00
Genesis GV90: флагманский электрокроссовер с дверями как у Rolls-Royce представят в августе Genesis официально подтверд
Genesis GV90: флагманский электрокроссовер с дверями как у Rolls-Royce представят в августе
Genesis официально подтвердил, что флагманский электрический кроссовер GV90 получит задние распашные двери, открывающиеся против хода движения — так называемые coach doors, которые раньше были доступны только на Rolls-Royce и Ferrari Purosangue.
Премьера модели состоится в августе 2026 года, вероятно, на автомобильной неделе в Монтерее.
Управляющий директор Genesis Europe Петер Кроншнабль заявил, что это будет единственная модель в своём сегменте с такой конструкцией дверей. Ранее эту особенность показывали на концепте Neolun 2024 года, и многие сомневались, что она дойдёт до серийной модели. Теперь сомнения развеяны.
Важный нюанс: coach doors, скорее всего, будут доступны не во всех комплектациях. На шпионских фото встречались прототипы как с распашными дверями, так и с обычными. По отраслевым данным, эта опция достанется топ-версиям. В некоторых источниках упоминается, что в топ-исполнении может отсутствовать центральная стойка (B-pillar).
GV90 базируется на новой электрической платформе eM — эволюции E-GMP от Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9. Ожидается двухмоторная установка, батарея около 110 кВт·ч и запас хода более 800 км. В перспективе возможны гибридные модификации, но бензиновых версий не планируется.
Как вам такой Genesis?
Genesis официально подтвердил, что флагманский электрический кроссовер GV90 получит задние распашные двери, открывающиеся против хода движения — так называемые coach doors, которые раньше были доступны только на Rolls-Royce и Ferrari Purosangue.
Премьера модели состоится в августе 2026 года, вероятно, на автомобильной неделе в Монтерее.
Управляющий директор Genesis Europe Петер Кроншнабль заявил, что это будет единственная модель в своём сегменте с такой конструкцией дверей. Ранее эту особенность показывали на концепте Neolun 2024 года, и многие сомневались, что она дойдёт до серийной модели. Теперь сомнения развеяны.
Важный нюанс: coach doors, скорее всего, будут доступны не во всех комплектациях. На шпионских фото встречались прототипы как с распашными дверями, так и с обычными. По отраслевым данным, эта опция достанется топ-версиям. В некоторых источниках упоминается, что в топ-исполнении может отсутствовать центральная стойка (B-pillar).
GV90 базируется на новой электрической платформе eM — эволюции E-GMP от Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9. Ожидается двухмоторная установка, батарея около 110 кВт·ч и запас хода более 800 км. В перспективе возможны гибридные модификации, но бензиновых версий не планируется.
Как вам такой Genesis?