28.09.2026 11:26
Volkswagen подтвердил: ID.
Volkswagen подтвердил: ID. Tiguan заменит ID.4 и ID.5
Volkswagen официально подтвердил, что на смену электрическим кроссоверам ID.4 и ID.5 придёт новая модель — ID. Tiguan. Премьера состоится 9 октября 2026 года, а продажи в Европе стартуют в начале 2027-го.
Компания отходит от стратегии уникальных имён для электромобилей. Теперь электрические модели получают имена, знакомые по бензиновым собратьям. ID. Tiguan встанет в один ряд с обычным Tiguan и будет продаваться параллельно с ним. Аналогичный подход уже применён к ID. Polo.
Дизайн заметно отличается от ID.4 и ID.5. Новый кроссовер получил более вертикальный, «квадратный» силуэт, ближе к бензиновому Tiguan. Спереди — тонкие светодиодные фары, соединённые световой полосой, и чёрный нижний воздухозаборник. Сзади — новые фонари с двумя прямоугольными секциями с каждой стороны. Вместо скрытых ручек ID.4 — обычные механические.
В салоне Volkswagen возвращает физические кнопки: на руле вместо сенсорных панелей и отдельные клавиши для климат-контроля под центральным экраном. Дисплей приборной панели вырастет до 10,25 дюйма, мультимедиа — до 13–15 дюймов.
ID. Tiguan построен на обновлённой платформе MEB+. Базовая версия получит батарею 58 кВт·ч (LFP), мотор 190 л.с., задний привод и запас хода около 450 км. Средняя — батарею 77 кВт·ч, мотор 286 л.с. и до 600 км. Топовая — два мотора, полный привод и около 560 км.
Сборку наладят в Эмдене (Германия). Ожидаемая стартовая цена — около €42 000.
Volkswagen официально подтвердил, что на смену электрическим кроссоверам ID.4 и ID.5 придёт новая модель — ID. Tiguan. Премьера состоится 9 октября 2026 года, а продажи в Европе стартуют в начале 2027-го.
Компания отходит от стратегии уникальных имён для электромобилей. Теперь электрические модели получают имена, знакомые по бензиновым собратьям. ID. Tiguan встанет в один ряд с обычным Tiguan и будет продаваться параллельно с ним. Аналогичный подход уже применён к ID. Polo.
Дизайн заметно отличается от ID.4 и ID.5. Новый кроссовер получил более вертикальный, «квадратный» силуэт, ближе к бензиновому Tiguan. Спереди — тонкие светодиодные фары, соединённые световой полосой, и чёрный нижний воздухозаборник. Сзади — новые фонари с двумя прямоугольными секциями с каждой стороны. Вместо скрытых ручек ID.4 — обычные механические.
В салоне Volkswagen возвращает физические кнопки: на руле вместо сенсорных панелей и отдельные клавиши для климат-контроля под центральным экраном. Дисплей приборной панели вырастет до 10,25 дюйма, мультимедиа — до 13–15 дюймов.
ID. Tiguan построен на обновлённой платформе MEB+. Базовая версия получит батарею 58 кВт·ч (LFP), мотор 190 л.с., задний привод и запас хода около 450 км. Средняя — батарею 77 кВт·ч, мотор 286 л.с. и до 600 км. Топовая — два мотора, полный привод и около 560 км.
Сборку наладят в Эмдене (Германия). Ожидаемая стартовая цена — около €42 000.