30.09.2026 06:00
Как Volvo испытывает машины на столкновение с лосем В Швеции ежегодно происходит около 70 тысяч ДТП с крупными животным
Как Volvo испытывает машины на столкновение с лосем
В Швеции ежегодно происходит около 70 тысяч ДТП с крупными животными. Из них 5–6 тысяч — с лосями. Удар такого зверя массой до 800 кг опасен тем, что его тело перелетает через бампер и врезается в лобовое стекло и передние стойки. Подушки безопасности при этом часто не срабатывают: замедление слишком плавное для датчиков.
Чтобы понять, как защитить людей в такой аварии, Volvo использует специальный манекен лося. Он весит около 360 кг и собран из 116 резиновых дисков, соединённых стальными деталями. Диаметр — примерно 1,8 метра, высота — около 2 метров.
История теста началась в 1980-х. Сначала испытания проводили с настоящими тушами животных. Потом появился манекен из пучков проволоки с деревянным брусом вместо позвоночника. Затем — из 20 герметичных отсеков со шлангами, заполненными водой. И только в 2001 году сделали современную резиновую версию.
Всего в мире было два таких манекена. Один принадлежал Saab, который прекратил существование. Второй — у Volvo. Фактически он остался единственным действующим.
Результаты тестов — не абстракция. Инженеры усилили передние стойки, крышу и крепление лобового стекла. Ремни безопасности получили преднатяжители, срабатывающие при ударе о крупное животное. А в 2016–2017 годах Volvo внедрила систему Large Animal Detection: камеры и радар распознают крупных животных в темноте и начинают торможение до столкновения.
А вы сталкивались с внезапным появлением животных на дороге?
Фото: Volvo
В Швеции ежегодно происходит около 70 тысяч ДТП с крупными животными. Из них 5–6 тысяч — с лосями. Удар такого зверя массой до 800 кг опасен тем, что его тело перелетает через бампер и врезается в лобовое стекло и передние стойки. Подушки безопасности при этом часто не срабатывают: замедление слишком плавное для датчиков.
Чтобы понять, как защитить людей в такой аварии, Volvo использует специальный манекен лося. Он весит около 360 кг и собран из 116 резиновых дисков, соединённых стальными деталями. Диаметр — примерно 1,8 метра, высота — около 2 метров.
История теста началась в 1980-х. Сначала испытания проводили с настоящими тушами животных. Потом появился манекен из пучков проволоки с деревянным брусом вместо позвоночника. Затем — из 20 герметичных отсеков со шлангами, заполненными водой. И только в 2001 году сделали современную резиновую версию.
Всего в мире было два таких манекена. Один принадлежал Saab, который прекратил существование. Второй — у Volvo. Фактически он остался единственным действующим.
Результаты тестов — не абстракция. Инженеры усилили передние стойки, крышу и крепление лобового стекла. Ремни безопасности получили преднатяжители, срабатывающие при ударе о крупное животное. А в 2016–2017 годах Volvo внедрила систему Large Animal Detection: камеры и радар распознают крупных животных в темноте и начинают торможение до столкновения.
А вы сталкивались с внезапным появлением животных на дороге?
Фото: Volvo