24.04.2026 05:58
⚡️Минтранс готовит порядок изменения госконтрактов на дороги федерального значения из-за роста НДС Минтранс разработал
⚡️Минтранс готовит порядок изменения госконтрактов на дороги федерального значения из-за роста НДС
Минтранс разработал проект постановления Правительства, который устанавливает механизм изменения существенных условий государственных контрактов на дорожное строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения, заключенных до 1 января 2026 года, в связи с увеличением ставки НДС с 20% до 22%.
✍️Фактически это «дорожный аналог» постановления Правительства РФ от 15.04.2026 № 416, которое уже регулирует подобные изменения для строительных контрактов. Теперь аналогичный механизм хотят закрепить отдельно для дорожной отрасли.
🔎Причина — в изменении налоговой нагрузки. В контрактах, заключенных до 2026 года, учтен НДС 20%, однако по всем работам, принимаемым после 1 января 2026 года, подрядчик обязан уплачивать НДС уже по ставке 22%. Это напрямую влияет на экономику контрактов, особенно длительных — на ремонт и содержание федеральных дорог.
📌Проект предусматривает возможность:
— изменять цену контракта в пределах увеличения ставки НДС;
— корректировать объемы и (или) виды выполняемых работ, а также строительные ресурсы без увеличения цены контракта.
✏️Отдельно регионам и муниципалитетам рекомендовано принять аналогичные решения, чтобы обеспечить возможность корректировки контрактов уже на уровне региональных, межмуниципальных и местных дорог.
😉 Подписаться на Актион Строительство | 🥲Актион Строительство в MAX
Минтранс разработал проект постановления Правительства, который устанавливает механизм изменения существенных условий государственных контрактов на дорожное строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения, заключенных до 1 января 2026 года, в связи с увеличением ставки НДС с 20% до 22%.
✍️Фактически это «дорожный аналог» постановления Правительства РФ от 15.04.2026 № 416, которое уже регулирует подобные изменения для строительных контрактов. Теперь аналогичный механизм хотят закрепить отдельно для дорожной отрасли.
🔎Причина — в изменении налоговой нагрузки. В контрактах, заключенных до 2026 года, учтен НДС 20%, однако по всем работам, принимаемым после 1 января 2026 года, подрядчик обязан уплачивать НДС уже по ставке 22%. Это напрямую влияет на экономику контрактов, особенно длительных — на ремонт и содержание федеральных дорог.
📌Проект предусматривает возможность:
— изменять цену контракта в пределах увеличения ставки НДС;
— корректировать объемы и (или) виды выполняемых работ, а также строительные ресурсы без увеличения цены контракта.
✏️Отдельно регионам и муниципалитетам рекомендовано принять аналогичные решения, чтобы обеспечить возможность корректировки контрактов уже на уровне региональных, межмуниципальных и местных дорог.
😉 Подписаться на Актион Строительство | 🥲Актион Строительство в MAX