17.09.2026 15:14
👆Цифровые двойники станций метро научили выявлять пожары, затопления и поломки оборудования В Санкт-Петербурге разработ
👆Цифровые двойники станций метро научили выявлять пожары, затопления и поломки оборудования
В Санкт-Петербурге разработали интеллектуальную платформу цифровых двойников для мониторинга безопасности объектов метрополитена. Система объединяет виртуальные модели отдельных станций в единую сеть и в реальном времени анализирует данные с камер, микрофонов и датчиков.
Для распознавания нештатных ситуаций используют нейросети. Система может выявлять пожары, подтопления и неисправности оборудования, а затем передавать информацию персоналу. При возникновении угрозы платформа также позволяет координировать действия служб и дистанционно активировать системы пожаротушения и водоотведения.
📌Цифровой двойник планируют использовать не только при эксплуатации метро. При строительстве новых станций с его помощью можно:
✔️моделировать сложные гидрогеологические условия;
✔️отрабатывать логистику проходки тоннелепроходческих комплексов;
✔️оценивать влияние новых станций на вентиляцию действующей сети;
✔️моделировать изменение пассажиропотоков.
Для работы с системой также разработали мобильное приложение с 2D- и 3D-моделями станций и голосового ИИ-помощника, который может описывать инцидент и предлагать алгоритм действий.
Платформа создана при участии Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» и, по информации разработчиков, уже готова к внедрению.
В Санкт-Петербурге разработали интеллектуальную платформу цифровых двойников для мониторинга безопасности объектов метрополитена. Система объединяет виртуальные модели отдельных станций в единую сеть и в реальном времени анализирует данные с камер, микрофонов и датчиков.
Для распознавания нештатных ситуаций используют нейросети. Система может выявлять пожары, подтопления и неисправности оборудования, а затем передавать информацию персоналу. При возникновении угрозы платформа также позволяет координировать действия служб и дистанционно активировать системы пожаротушения и водоотведения.
📌Цифровой двойник планируют использовать не только при эксплуатации метро. При строительстве новых станций с его помощью можно:
✔️моделировать сложные гидрогеологические условия;
✔️отрабатывать логистику проходки тоннелепроходческих комплексов;
✔️оценивать влияние новых станций на вентиляцию действующей сети;
✔️моделировать изменение пассажиропотоков.
Для работы с системой также разработали мобильное приложение с 2D- и 3D-моделями станций и голосового ИИ-помощника, который может описывать инцидент и предлагать алгоритм действий.
Платформа создана при участии Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» и, по информации разработчиков, уже готова к внедрению.