21.05.2026 14:18
Во все тяжкие: Stellantis дружит с JLR, хочет отправить Maserati в Китай Не неделя, а град новостей про концерн Stellantis!
Во все тяжкие: Stellantis дружит с JLR, хочет отправить Maserati в Китай
Не неделя, а град новостей про концерн Stellantis! Добили новой платформой STLA One. И она — для электрокаров.
STLA One — единая модульная архитектура, которая заменит пять существующих.
Можно строить авто сегментов B, C и D — всего более 30 моделей, будет поддержка рулевого управления и тормозов «по проводам».
В общем, Stellantis сделал то, что у китайцев уже лет пять активно используется. И, как видим, с успехом.
Maserati — «Made in China»
Stellantis уже съел пуд соли с китайцами — у них есть неплохо развивающийся и продающийся в том числе в Европе бренд Leapmotor.
Концерн настолько преисполнился партнёрством, что решил отдать новым друзьям проектировку новых Maserati.
Братья Мазерати крутятся в гробу со скоростью коленвала двигателя MCPura от такой новости, но им не привыкать.
Инсайдеры говорят, что Maserati сделают совместно с JAC и Huawei, которые займутся техникой и производством.
Да, Maserati могут начать собирать в Китае. Ну а итальянцам достанется работа над дизайном.
А помните, как лет шесть назад Maserati гордо заявила, что будет разрабатывать и производить все свои новые модели в Италии? И конечно, решила перейти на «электрички».
Аааахахахах! Да, простите.
Из свежих официальных подробностей: анонсированы две новые модели E-класса, о которых расскажут в декабре.
Stellantis + Jaguar Land Rover = 🗽
Концерны решили дружить. Пока подписан лишь меморандум о взаимопонимании, причём без обязательной юридической силы, поэтому конкретики нет ни малейшей.
Но всё и так понятно: окучивать рынок США вскладчину будет дешевле.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Не неделя, а град новостей про концерн Stellantis! Добили новой платформой STLA One. И она — для электрокаров.
STLA One — единая модульная архитектура, которая заменит пять существующих.
Можно строить авто сегментов B, C и D — всего более 30 моделей, будет поддержка рулевого управления и тормозов «по проводам».
В общем, Stellantis сделал то, что у китайцев уже лет пять активно используется. И, как видим, с успехом.
Maserati — «Made in China»
Stellantis уже съел пуд соли с китайцами — у них есть неплохо развивающийся и продающийся в том числе в Европе бренд Leapmotor.
Концерн настолько преисполнился партнёрством, что решил отдать новым друзьям проектировку новых Maserati.
Братья Мазерати крутятся в гробу со скоростью коленвала двигателя MCPura от такой новости, но им не привыкать.
Инсайдеры говорят, что Maserati сделают совместно с JAC и Huawei, которые займутся техникой и производством.
Да, Maserati могут начать собирать в Китае. Ну а итальянцам достанется работа над дизайном.
А помните, как лет шесть назад Maserati гордо заявила, что будет разрабатывать и производить все свои новые модели в Италии? И конечно, решила перейти на «электрички».
Аааахахахах! Да, простите.
Из свежих официальных подробностей: анонсированы две новые модели E-класса, о которых расскажут в декабре.
Stellantis + Jaguar Land Rover = 🗽
Концерны решили дружить. Пока подписан лишь меморандум о взаимопонимании, причём без обязательной юридической силы, поэтому конкретики нет ни малейшей.
Но всё и так понятно: окучивать рынок США вскладчину будет дешевле.
____
«Сотый» в Telegram и Max.