02.04.2026 10:33
Раннее выравнивание Airbus A330 Turkish Airlines: причины и последствия
Раннее выравнивание приводит к тому, что пилоты этого Airbus A330 авиакомпании Turkish Airlines были вынуждены уйти на второй круг.
Раннее выравнивание это отклонение от стандартной техники посадки, при котором пилот начинает переводить самолет из режима снижения в горизонтальный полет или режим гашения вертикальной скорости на слишком большой высоте.
Обычно выравнивание начинается на высоте около 5–10 метров в зависимости от типа воздушного судна. При раннем выравнивании этот процесс инициируется значительно выше.
Самым безопасным решением в случае значительного раннего выравнивания является уход на второй круг. Попытка «досадить» самолет после раннего выравнивания часто заканчивается «козлением» (отскоком от полосы) или жестким ударом.
Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes
Раннее выравнивание это отклонение от стандартной техники посадки, при котором пилот начинает переводить самолет из режима снижения в горизонтальный полет или режим гашения вертикальной скорости на слишком большой высоте.
Обычно выравнивание начинается на высоте около 5–10 метров в зависимости от типа воздушного судна. При раннем выравнивании этот процесс инициируется значительно выше.
Самым безопасным решением в случае значительного раннего выравнивания является уход на второй круг. Попытка «досадить» самолет после раннего выравнивания часто заканчивается «козлением» (отскоком от полосы) или жестким ударом.
Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes