03.06.2026 16:12
English Electric Wren: полет исторического «Крапивника» на авиашоу
На видео полет исторического самолета English Electric Wren («Крапивник») на авиашоу в Шаттлворте (Великобритания).
Этот удивительный британский сверхлёгкий самолет был создан в начале 1920-х годов. По сути, это была одна из первых успешных попыток построить полноценный моторный самолет с двигателем минимальной мощности, балансирующий на грани между планером и авиацией общего назначения.
В 1922 году конструкторы авиационного отдела компании English Electric загорелись идеей создать максимально лёгкий и дешёвый летательный аппарат. Они взяли за основу конструкцию планера высокой аэродинамической эффективности и оснастили её небольшим двигателем.
В результате в 1923 году на свет появился «Крапивник». Всего было построено три экземпляра.
«Крапивник» представлял собой высокоплан с деревянным каркасом и полотняной обшивкой. Конструкторы выбрали крыло большого удлинения, толстый профиль которого позволил сделать его свободнонесущим (без подкосов и расчалок), что для начала 20-х годов было смелым решением.
На самолет установили крошечный двухцилиндровый двигатель объемом всего 398 кубических сантиметров. Этот мотор изначально предназначался для мотоциклов.
Чтобы колеса не создавали лишнего сопротивления в потоке, конструкторы спрятали их практически полностью внутрь носовой части фюзеляжа, оставив снаружи лишь небольшие сегменты шин.
Конечно, «Крапивник» остался исключительно экспериментальной машиной. Мощности двигателя в 8 л.с. хватало для идеальных погодных условий, но самолет не имел никакого практического запаса тяги для борьбы с встречным или нисходящим ветром, а его взлетная дистанция была слишком зависима от состояния полосы.
Сегодня единственный в мире оригинальный «Крапивник» находится в летном состоянии и бережно хранится в авиационной коллекции музея Шаттлворта. Время от времени его до сих пор поднимают в воздух на радость публике во время летних авиашоу, конечно, когда погода абсолютно безветренная.
#история
Красивые самолеты ✈️ | MAX
Этот удивительный британский сверхлёгкий самолет был создан в начале 1920-х годов. По сути, это была одна из первых успешных попыток построить полноценный моторный самолет с двигателем минимальной мощности, балансирующий на грани между планером и авиацией общего назначения.
В 1922 году конструкторы авиационного отдела компании English Electric загорелись идеей создать максимально лёгкий и дешёвый летательный аппарат. Они взяли за основу конструкцию планера высокой аэродинамической эффективности и оснастили её небольшим двигателем.
В результате в 1923 году на свет появился «Крапивник». Всего было построено три экземпляра.
«Крапивник» представлял собой высокоплан с деревянным каркасом и полотняной обшивкой. Конструкторы выбрали крыло большого удлинения, толстый профиль которого позволил сделать его свободнонесущим (без подкосов и расчалок), что для начала 20-х годов было смелым решением.
На самолет установили крошечный двухцилиндровый двигатель объемом всего 398 кубических сантиметров. Этот мотор изначально предназначался для мотоциклов.
Чтобы колеса не создавали лишнего сопротивления в потоке, конструкторы спрятали их практически полностью внутрь носовой части фюзеляжа, оставив снаружи лишь небольшие сегменты шин.
Конечно, «Крапивник» остался исключительно экспериментальной машиной. Мощности двигателя в 8 л.с. хватало для идеальных погодных условий, но самолет не имел никакого практического запаса тяги для борьбы с встречным или нисходящим ветром, а его взлетная дистанция была слишком зависима от состояния полосы.
Сегодня единственный в мире оригинальный «Крапивник» находится в летном состоянии и бережно хранится в авиационной коллекции музея Шаттлворта. Время от времени его до сих пор поднимают в воздух на радость публике во время летних авиашоу, конечно, когда погода абсолютно безветренная.
#история
Красивые самолеты ✈️ | MAX