14.07.2026 18:29
На видео инцидент с вертолетом Boeing Vertol CH-46 Sea Knight, произошедший 15 июня 1993 года в Тихом океане.
На видео инцидент с вертолетом Boeing Vertol CH-46 Sea Knight, произошедший 15 июня 1993 года в Тихом океане.
Вертолет (военные ласково называли его «Phrog» - Лягушонок) выполнял перенос груза на внешней подвеске с палубы одного корабля на другой.
Почти сразу после отрыва от палубы и набора высоты у "Лягушонка" отказал один из двух газотурбинных двигателей. Экипаж быстро среагировал и произвел аварийный сброс груза, чтобы максимально облегчить машину.
Оставшейся мощности одного двигателя не хватало для удержания тяжелой машины в воздухе. Пилоты были вынуждены совершить контролируемое приводнение.
После касания водной поверхности вертолет остался на плаву. Пилоты попытались выполнить взлет с воды на одном двигателе, но тяги катастрофически не хватало.
Вскоре из-за перегрузки, технической неполадки или попадания соленой воды в воздухозаборник отказал и второй двигатель. Лишившись крутящего момента, вертолет мгновенно завалился набок, перевернулся и ушел под воду.
В теории, CH-46 мог удерживать высоту на одном двигателе, но только если он пустой, с минимальным запасом топлива и в идеальных погодных условиях. Взлететь с поверхности воды (преодолев силу поверхностного натяжения и сопротивление воды) на одном двигателе было практически невозможно.
Все четыре члена экипажа смогли выбраться из тонущего CH-46. Их быстро подобрали спасательные катера и вертолеты обеспечения.
#история #инцидент
Красивые самолеты ✈️ | МАХ
Вертолет (военные ласково называли его «Phrog» - Лягушонок) выполнял перенос груза на внешней подвеске с палубы одного корабля на другой.
Почти сразу после отрыва от палубы и набора высоты у "Лягушонка" отказал один из двух газотурбинных двигателей. Экипаж быстро среагировал и произвел аварийный сброс груза, чтобы максимально облегчить машину.
Оставшейся мощности одного двигателя не хватало для удержания тяжелой машины в воздухе. Пилоты были вынуждены совершить контролируемое приводнение.
После касания водной поверхности вертолет остался на плаву. Пилоты попытались выполнить взлет с воды на одном двигателе, но тяги катастрофически не хватало.
Вскоре из-за перегрузки, технической неполадки или попадания соленой воды в воздухозаборник отказал и второй двигатель. Лишившись крутящего момента, вертолет мгновенно завалился набок, перевернулся и ушел под воду.
В теории, CH-46 мог удерживать высоту на одном двигателе, но только если он пустой, с минимальным запасом топлива и в идеальных погодных условиях. Взлететь с поверхности воды (преодолев силу поверхностного натяжения и сопротивление воды) на одном двигателе было практически невозможно.
Все четыре члена экипажа смогли выбраться из тонущего CH-46. Их быстро подобрали спасательные катера и вертолеты обеспечения.
#история #инцидент
Красивые самолеты ✈️ | МАХ