Палубная модификация вертолета NHIndustries NH90 готовится к полету.
Как видно на видео, вертолет обладает продвинутой системой трансформации, главная фишка которой - полная автоматизация.
Все четыре лопасти автоматически поворачиваются в шарнирах втулки и укладываются назад, параллельно фюзеляжу. Система сама позиционирует винт в нужное положение перед началом складывания. За движение отвечают гидроприводы, встроенные прямо в головку несущего винта.
Хвостовая балка складывается по правому борту, поворачиваясь вперед и прижимаясь к фюзеляжу. В момент складывания балки трансмиссия размыкается, а при раскладывании центрируется и жестко фиксируется гидрозамками.
Габариты вертолета в сложенном состоянии уменьшаются почти в два раза (длина сокращается примерно с 19,5 метров до 13,5). Это позволяет втиснуть машину в тесные ангары фрегатов и корветов. Кроме того, на палубе, во время сильной качки и шквалистого ветра развернутые лопасти работают как огромные паруса и могут просто сломаться или перевернуть машину. В сложенном виде NH90 максимально приземист и устойчив.
Красивые самолеты ✈️ | МАХ