21.07.2026 16:03
А вот так выглядит массовый прилет на авиаслете в Ошкоше (США).
А вот так выглядит массовый прилет на авиаслете в Ошкоше (США).
Интересно, что эта традиция зародилась ещё в 1990 году из чисто практических соображений. Группа пилотов-друзей решила прилететь на слет в одно время, чтобы получить соседние места на стоянке и разбить общий палаточный лагерь.
Простая задумка быстро переросла в одну из главных визитных карточек фестиваля EAA AirVenture. Сегодня такие группы иногда насчитывают более 150 самолётов, образуя в небе внушительные армады.
Помимо сообщества пилотов Beechcraft, о котором мы писали в прошлом посте, перед открытием AirVenture в Ошкош слетаются и другие группы, такие как Mooney Caravan, Cherokees 2 Oshkosh, Cessnas 2 Oshkosh и многие другие. У каждого объединения есть свой аэропорт сбора и свое временное окно для прилета.
Полет десятков поршневых машин на минимальных дистанциях требует высочайшей выучки, поэтому случайно «приклеиться» к строю невозможно. В течение года участники обязаны пройти хотя бы один учебно-тренировочный сбор, где отрабатывается выдерживание места в строю, строевое руление, парная посадка и уход на второй круг.
Кстати, такие группы - огромное подспорье для диспетчеров. В дни фестиваля аэродром Ошкоша становится самым загруженным в мире. Вместо того чтобы обрабатывать сотни одиночных бортов, растягивающихся на много километров, УВД принимает один плотный, четко организованный поток самолетов, прибывающий по расписанию.
Красивые самолеты ✈️ | МАХ
Интересно, что эта традиция зародилась ещё в 1990 году из чисто практических соображений. Группа пилотов-друзей решила прилететь на слет в одно время, чтобы получить соседние места на стоянке и разбить общий палаточный лагерь.
Простая задумка быстро переросла в одну из главных визитных карточек фестиваля EAA AirVenture. Сегодня такие группы иногда насчитывают более 150 самолётов, образуя в небе внушительные армады.
Помимо сообщества пилотов Beechcraft, о котором мы писали в прошлом посте, перед открытием AirVenture в Ошкош слетаются и другие группы, такие как Mooney Caravan, Cherokees 2 Oshkosh, Cessnas 2 Oshkosh и многие другие. У каждого объединения есть свой аэропорт сбора и свое временное окно для прилета.
Полет десятков поршневых машин на минимальных дистанциях требует высочайшей выучки, поэтому случайно «приклеиться» к строю невозможно. В течение года участники обязаны пройти хотя бы один учебно-тренировочный сбор, где отрабатывается выдерживание места в строю, строевое руление, парная посадка и уход на второй круг.
Кстати, такие группы - огромное подспорье для диспетчеров. В дни фестиваля аэродром Ошкоша становится самым загруженным в мире. Вместо того чтобы обрабатывать сотни одиночных бортов, растягивающихся на много километров, УВД принимает один плотный, четко организованный поток самолетов, прибывающий по расписанию.
Красивые самолеты ✈️ | МАХ