Итоги недели 13-18 апреля: люксовый рынок РФ вырос на треть
У нас:
• ФАС предлагает изменить методику расчёта стоимости ТО. Текста документа на regulation.gov.ru ещё нет, но публичное обсуждение – 13–27 апреля – уже началось. Методика вступит в силу 31 августа, хотя текста Приказа с новой методикой ещё никто не видел;
• В мае КАМАЗ сохранит пятидневный рабочий режим (вторая неделя мая планировалась четырёхдневной). Приказ о переходе на «четырёхдневку» с 1 июня пока остаётся в силе;
• Госконцерну Changan, четвёртому автопроизводителю КНР, не светит присоединиться к «китайской тройке» – Haval, Chery и Geely, превратив её в «четвёрку»: продажи российской «дочки» Changan в 2025-м снизились почти вдвое – на 45,6%. Вероятно, компания нацелена на другие рынки;
• Россияне внезапно разбогатели (но не все) – рынок люксовых авто (средняя цена 55 млн руб.) РФ вырос за первый квартал на треть (+33%, данные «Автостата»). Aurus не в топе;
• Бренд Chery не уходит с российского рынка, а просто старается не светиться: продажи мастер-бренда Chery в первом квартале сократились в восемь раз, а дилеры Chery продали 27 863 автомобилей Tenet, неотличимых от Chery. Суммарно бренды Chery-Tenet увеличили продажи на 21%. Результат, втрое превышающий динамику авторынка (+7,3%);
• Российский поставщик Tesla, Moscow Tesla Club, не отвечает на звонки. Офис компании закрыт, а счета заблокированы. Клиенты пытаются взыскать около 15 млн руб. в двух судебных процессах.
У них:
• BYD опередил Ford в глобальном рейтинге продаж за 2025;
• Сильный пожар на заводе BYD в г. Пиншань на стоянке электрокаров не вызвал разрушений. Жертв и пострадавших тоже нет. Не то феноменальное везение, не то феноменальная способность контролировать информационные потоки;
• Джим Фарли, президент Ford, заклинает не допускать китайские автомобили в США.
Подписывайтесь на Автовоз