14.07.2026 18:08
Сколько сегодня «должен» стоить бензин?
Сколько сегодня «должен» стоить бензин? Или что такое экономически обоснованная цена на топливо?
ФАС вынесла предупреждения уже 14 компаниям на топливном рынке. По версии службы, некоторые сети АЗС, пользуясь доминирующим положением, завысили цены до экономически необоснованного уровня. Уровень цен ФАС не уточняет, но, судя по публикациям региональных СМИ, 95-й где-то продают уже по 150–160 рублей, а местами ещё дороже.
Независимые заправщики объясняют это проблемами с закупками. После сокращения обязательных биржевых продаж топлива объёмы торгов резко упали, а купить бензин стало значительно сложнее. По словам собеседников Бизнес ФМ из числа независимых заправщиков, ВИНКи (вертикально интегрированные нефтяные компании, такие как «Роснефть», «Лукойл», «Газпромнефть» и т. д.) сегодня не могут полностью обеспечить даже все свои заправки, и получить топливо от них почти невозможно (несмотря на то, что на прошлой неделе в правительстве заявили о том, что ВИНКи переходят на прямые контракты с независимыми АЗС).
Что же касается покупки топлива на бирже, то здесь работают «роботы» — программы, которые выкупают весь имеющийся объём за секунды, и в итоге независимым заправщикам приходится брать топливо у перекупщиков.
О том, как складывается ценообразование в этом случае, Бизнес ФМ рассказал руководитель сети АЗС «Стандарт Ойл» в Нижегородской области Александр Вахрушин:
Возьмём среднюю цену 95-го, 92-го и дизельного топлива. Она колеблется от 70 до 80 тысяч рублей за тонну. Трейдер, купивший топливо на бирже, предлагает его дальше уже по 120, по 130, по 140 тысяч. На примере дизеля — это в районе 120 рублей за литр. Если же трейдер продаёт не сети АЗС, а мелкому оптовику, тот перепродаёт топливо независимым АЗС уже по 160–170 тысяч рублей за тонну. И таким образом у независимых АЗС ничего не остаётся, как продавать по 140, по 150, даже по 200 рублей за литр.
Во вторник Петербургская биржа пообещала внедрить механизм поставки бензина только конечным потребителям. А пока кто и по каким ценам в реальности покупает топливо у перекупщиков — вопрос договорённостей, а местами и везения. При этом нельзя исключать, что кому-то из независимых заправщиков не приходится переплачивать перекупщикам в две цены, и эти АЗС, выставляя бензин по 140–180 рублей за литр, просто пытаются растянуть запасы во времени (не имея твёрдых гарантий поставок на завтра) или действительно хотят заработать сверхприбыль, пользуясь ажиотажным спросом.
Автор: Иван Медведев
#тема
Послушать в звуке ⬆️
ФАС вынесла предупреждения уже 14 компаниям на топливном рынке. По версии службы, некоторые сети АЗС, пользуясь доминирующим положением, завысили цены до экономически необоснованного уровня. Уровень цен ФАС не уточняет, но, судя по публикациям региональных СМИ, 95-й где-то продают уже по 150–160 рублей, а местами ещё дороже.
Независимые заправщики объясняют это проблемами с закупками. После сокращения обязательных биржевых продаж топлива объёмы торгов резко упали, а купить бензин стало значительно сложнее. По словам собеседников Бизнес ФМ из числа независимых заправщиков, ВИНКи (вертикально интегрированные нефтяные компании, такие как «Роснефть», «Лукойл», «Газпромнефть» и т. д.) сегодня не могут полностью обеспечить даже все свои заправки, и получить топливо от них почти невозможно (несмотря на то, что на прошлой неделе в правительстве заявили о том, что ВИНКи переходят на прямые контракты с независимыми АЗС).
Что же касается покупки топлива на бирже, то здесь работают «роботы» — программы, которые выкупают весь имеющийся объём за секунды, и в итоге независимым заправщикам приходится брать топливо у перекупщиков.
О том, как складывается ценообразование в этом случае, Бизнес ФМ рассказал руководитель сети АЗС «Стандарт Ойл» в Нижегородской области Александр Вахрушин:
Возьмём среднюю цену 95-го, 92-го и дизельного топлива. Она колеблется от 70 до 80 тысяч рублей за тонну. Трейдер, купивший топливо на бирже, предлагает его дальше уже по 120, по 130, по 140 тысяч. На примере дизеля — это в районе 120 рублей за литр. Если же трейдер продаёт не сети АЗС, а мелкому оптовику, тот перепродаёт топливо независимым АЗС уже по 160–170 тысяч рублей за тонну. И таким образом у независимых АЗС ничего не остаётся, как продавать по 140, по 150, даже по 200 рублей за литр.
Во вторник Петербургская биржа пообещала внедрить механизм поставки бензина только конечным потребителям. А пока кто и по каким ценам в реальности покупает топливо у перекупщиков — вопрос договорённостей, а местами и везения. При этом нельзя исключать, что кому-то из независимых заправщиков не приходится переплачивать перекупщикам в две цены, и эти АЗС, выставляя бензин по 140–180 рублей за литр, просто пытаются растянуть запасы во времени (не имея твёрдых гарантий поставок на завтра) или действительно хотят заработать сверхприбыль, пользуясь ажиотажным спросом.
Автор: Иван Медведев
#тема
Послушать в звуке ⬆️