12.05.2026 04:50
До сих пор нет плана дорожных работ и нет обещанного депутатского надзора за ходом ремонтов.
До сих пор нет плана дорожных работ и нет обещанного депутатского надзора за ходом ремонтов.
Ремонт городских дорог всё больше напоминает публичное унижение депутатов и демонстрацию замом мэра по ЖКХ Мельниковым своей способности провести любое решение. Мэра Дубровина намеренно исключаем из ситуации: он здесь публично никак не участвует, вероятно, опять избегая щекотливых тем.
Без публичного плана вообще нельзя было согласовывать выделение дополнительных средств. Фактически, депутаты дали денег под ничто. Вроде бы серьёзные люди, часть - предприниматели. Неужели они бы в рамках своего бизнеса выделили ресурсы просто так, без анализа и обоснования потребности, плана реализации? Мельников никак не обосновал сумму, просто назвал её.
В естественном сценарии уже на моменте обсуждения получения кредита должны были быть публично обозначены 80-90% точек ремонта. Каждая ямка описана, метод устранения каждой неровности: где, что и как будут чинить. Но до сих пор такого плана нет.
Второе - депутатский и муниципальный надзор за ходом работ. Уже зафиксированы два случая ремонта дороги в ливень залежалым асфальтом. В Центре и в Энергетике. Как думаете, сколько депутатов по этому поводу выпустили заявления, заказали независимый контроль качества, направили сообщение в муниципалитет? Ноль. Может быть, что-то сделал публично названный ответственным за ремонт руководитель ЖКХ Юрочкин? Тоже нет.
Будет ли иначе, когда будет выдана премия начнётся ремонт за кредитные деньги? Нет ни одного основания ожидать перемен. Не будет публичного плана, всё будет решаться «на ходу», не будет контроля депутатов за качеством работ и соответствия объёмов по контракту и в реальности. Ответственность Мельникова и Юрочкина? А кто с них спросит? Таков прогноз.
Что делать? Автомобилистам самим заниматься контролем и надзором. Кроме душных комментариев «сделайте нам дорогу, мы же платим» и махания флагами на праздниках в колоннах, заняться уже защитой своего имущества, надзором за качеством дорог. Потому что других денег не будет, этот ремонт, вероятно, последний из крупных за последние несколько лет.
Ремонт городских дорог всё больше напоминает публичное унижение депутатов и демонстрацию замом мэра по ЖКХ Мельниковым своей способности провести любое решение. Мэра Дубровина намеренно исключаем из ситуации: он здесь публично никак не участвует, вероятно, опять избегая щекотливых тем.
Без публичного плана вообще нельзя было согласовывать выделение дополнительных средств. Фактически, депутаты дали денег под ничто. Вроде бы серьёзные люди, часть - предприниматели. Неужели они бы в рамках своего бизнеса выделили ресурсы просто так, без анализа и обоснования потребности, плана реализации? Мельников никак не обосновал сумму, просто назвал её.
В естественном сценарии уже на моменте обсуждения получения кредита должны были быть публично обозначены 80-90% точек ремонта. Каждая ямка описана, метод устранения каждой неровности: где, что и как будут чинить. Но до сих пор такого плана нет.
Второе - депутатский и муниципальный надзор за ходом работ. Уже зафиксированы два случая ремонта дороги в ливень залежалым асфальтом. В Центре и в Энергетике. Как думаете, сколько депутатов по этому поводу выпустили заявления, заказали независимый контроль качества, направили сообщение в муниципалитет? Ноль. Может быть, что-то сделал публично названный ответственным за ремонт руководитель ЖКХ Юрочкин? Тоже нет.
Будет ли иначе, когда будет выдана премия начнётся ремонт за кредитные деньги? Нет ни одного основания ожидать перемен. Не будет публичного плана, всё будет решаться «на ходу», не будет контроля депутатов за качеством работ и соответствия объёмов по контракту и в реальности. Ответственность Мельникова и Юрочкина? А кто с них спросит? Таков прогноз.
Что делать? Автомобилистам самим заниматься контролем и надзором. Кроме душных комментариев «сделайте нам дорогу, мы же платим» и махания флагами на праздниках в колоннах, заняться уже защитой своего имущества, надзором за качеством дорог. Потому что других денег не будет, этот ремонт, вероятно, последний из крупных за последние несколько лет.