Пригожин, фабрика троллей и дорога ВАД: что общего?
Что здесь может быть общего?
Фамилия Пригожина, уверен, не забыта. Хотя память о себе он оставил неоднозначную. Подлец-предатель или воин-разоблачитель? Как всякая неординарная личность, умело сочетал в себе разные ипостаси. В том числе и дельца, способного монетизировать своё положение.
О фабрике троллей Пригожина слышали, уверен, многие из вас. Хотя это полумифическое существо в действительности окутано туманом и домыслами. Ольгинские тролли их ещё называли одно время по принадлежности к посёлку Ольгино, что расположен на выезде из Петербурга в направлении курортного района. Когда-то захудалая окраина, небогатой интеллегенции (вся придворная тусовка крутилась на другом берегу залива в районе императорских загородных резиденций)а последние годы престижный район, сам посёлок Ольгино соседствует с Лахтой, административно образуя единый округ Ольгино-Лахта в составе Приморского района Петербурга.
Название Лахта мысленно относит нас к той самой башне и готовятся строить ещё две (пуще прежнего). И там же вовсю идёт стройка новой развязки и трассы, по которой в будущем с ветерком можно будет домчать до нового аэропорта «Левашово».
Кадрами реализации строительства я делился буквально недавно. Проект строит компания ВАД — один из лидеров дорожного строительства. А часть эстакады проходит по границе деревеньки. На карте она значится как Бобыльская слобода. Я такие называю «скромное обаяние питерской буржуазии». А в среде риелторов элитной недвижки более известна как «Лахта парк» и «Северный Версаль». Оба этих посёлка строила компания Евгения Пригожина, и это не секрет.
В связи со стройкой дороги «внимательные люди» отметили рост продаж жилых объектов в каждом из этих поселений. О чём спешат сообщить региональные СМИ — возмутители гражданского спокойствия.
Цены — от 200 тыс. до 1 млн рублей за квадрат. Самый дорогой лот: дом 500 кв. м на 23 сотках за 468 млн рублей.
Любопытна реакция комментирующих! Подавляющее большинство возмущены нарушением прав собственников жилья. Слишком близко дорога, и обещанные экраны не спасут.
Отдельно дискуссия вокруг личности Пригожина. Одни, отбросив основную тему, предаются рассуждениям наследия. Мол, какой хороший человек, разоблачал казнокрадов! Настоящий государственник. Другие отмечают важность и ценность территории, которую тот сумел освоить и (видимо) неплохо заработать. Подставив владельцев.
О последних стоит сказать. Уже на стадии решения постройки «Лахта-центра» было ясно — здесь будет новый сити-центр города. Стало быть, будет и инфраструктурное развитие, и той спокойной жизни на окраине города придёт конец. Т. е. перспективы района были абсолютно ясны ещё в 2009 году. Особенно тем, кто вхож и осведомлён. Вряд ли владелец домика за полярда платит семейную ипотеку, работая слесарем на предприятии и о таких тенденциях не мог не знать. Правда, мог верить в то, что "всё равно всё заглохнет и ничего не построят". Такие представляения о жизни встречаются вне социального статуса и дохода.
Да и вообще... Неужели интересы и судьба десятка жителей питерского буржуа стоят больше общего инфраструктурного развития?
Но вот реакция и подача городскими СМИ, конечно, умиляет!