Лада Azimut испытана морозами до -50°C и солью
Отечественный автопроизводитель поделился информацией о новых предсерийных испытаниях, которым подвергли кроссовер Azimut. На этот раз автомобиль проверили на соответствие российскому климату. Для подобных тестов на полигоне АвтоВАЗа с 2023 года работает специальный комплекс климатических испытаний.
Климатические камеры этого комплекса позволяют устанавливать широкий диапазон температур — от плюс 60 до минус 50 градусов Цельсия — и регулировать влажность от 25% до 95%. Система управления воспроизводит последовательные, стабильные циклы испытаний как в автоматическом, так и в ручном режиме. Как сообщается, в этих условиях была проведена калибровка силового агрегата Азимута для уверенного запуска двигателя в сильные морозы.
Также на полигоне есть камера соляного тумана. В ней растворы солей не только осаживались на кузове, но и распылялись под давлением на все его части, включая днище и арки колёс.
Помимо этого, камера создаёт повышенную температуру и влажность, а автомобиль при этом обдувается набегающим потоком воздуха, насыщенным парами реагентов. В общем, всё как на наших дорогах зимой.
Третьим этапом стала дождевальная камера. В ней проверили герметичность кузова Азимута всеми видами осадков: от мелкой мороси до проливного дождя.