Сапожник без сапог.
Только сейчас добрался до своего мотоцикла. Через пару дней уезжаю в командировку — надо бы его обслужить.
В последний раз занимался им три месяца назад, пере…
Читать далее →
А ещё полдня еблись с этим чудо-приборчиком, который изначально нахер не нужен был бы на Koshine 320…
👉 При подаче сигнала или питания он включает/выключает реле с регулируемой за…
Читать далее →
Доброе утро.
Доброе утро.
Второй день занимаюсь странным, но интересным занятием — из китайской корзины сцепления пытаюсь сделать австрийскую.
Сейчас готово примерно на 70%.
Основную геометрию победил, дальше начинается самое «вкусное» — подгонка.
Сегодня продолжаем.
Иногда разница между «поехал» и «работает как надо» — это как раз вот эти оставшиеся 30%.
😎
Кто лучше понимает подвеску?
Мастер, который не ездит
или гонщик, который тупо крутит клики?
Мастер:
сидит в боксе, красиво рассказывает про шимстеки, давление и «баланс».
В теор…
Читать далее →
Сегодня у меня в сервисе был важный день.
Мы решили дойти до истины и создать узел сцепления на китайском мотоцикле в идеальную копию с австрийского — по допускам, размерам и всем…
Читать далее →