17.04.2026 07:00
Прибыль российских авиакомпаний выросла почти в пять раз.
Прибыль российских авиакомпаний выросла почти в пять раз. Но есть нюанс
Чистая прибыль 14 крупнейших по пассажиропотоку российских авиакомпаний по итогам 2025 г. достигла 276,8 млрд рублей, подсчитал «Эксперт» на основе отчетов перевозчиков. Это почти в пять раз больше, чем в 2024 г. И почти половина этой суммы приходится на «Аэрофлот»: 123 млрд рублей (+5,6 раза год к году).
В чем подвох?
Прибыль авиакомпаний носит «бумажный» характер.
Основной фактор улучшения отчетности — укрепление рубля, которое снизило валютные расходы перевозчиков, прежде всего на лизинг и обслуживание самолетов. Это позволило формально улучшить финансовые показатели без реального роста эффективности бизнеса.
В «Аэрофлоте» пояснили: если убрать курсовые разницы и эффекты страхового регулирования, скорректированная прибыль всей группы сократилась в 2,8 раза — до 22,6 млрд рублей.
Что с реальными доходами?
По данным Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, за девять месяцев 2025 г. операционная прибыль перевозчиков от продажи билетов рухнула на 30,4% год к году. Расходы растут быстрее доходов: дорожает аренда и лизинг самолетов, техническое и аэропортовое обслуживание.
➡️ Что ждет российские авиакомпании в 2026 г. и будут ли они поднимать стоимость билетов — читайте в материале «Эксперта».
#транспорт
Все эксперты здесь
Чистая прибыль 14 крупнейших по пассажиропотоку российских авиакомпаний по итогам 2025 г. достигла 276,8 млрд рублей, подсчитал «Эксперт» на основе отчетов перевозчиков. Это почти в пять раз больше, чем в 2024 г. И почти половина этой суммы приходится на «Аэрофлот»: 123 млрд рублей (+5,6 раза год к году).
В чем подвох?
Прибыль авиакомпаний носит «бумажный» характер.
Основной фактор улучшения отчетности — укрепление рубля, которое снизило валютные расходы перевозчиков, прежде всего на лизинг и обслуживание самолетов. Это позволило формально улучшить финансовые показатели без реального роста эффективности бизнеса.
В «Аэрофлоте» пояснили: если убрать курсовые разницы и эффекты страхового регулирования, скорректированная прибыль всей группы сократилась в 2,8 раза — до 22,6 млрд рублей.
Что с реальными доходами?
По данным Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, за девять месяцев 2025 г. операционная прибыль перевозчиков от продажи билетов рухнула на 30,4% год к году. Расходы растут быстрее доходов: дорожает аренда и лизинг самолетов, техническое и аэропортовое обслуживание.
➡️ Что ждет российские авиакомпании в 2026 г. и будут ли они поднимать стоимость билетов — читайте в материале «Эксперта».
#транспорт
Все эксперты здесь