28.05.2026 12:45
Роботы доставляют еду, дроны обследуют инфраструктуру, а государства пытаются выстроить правила для мира, где автономные технологии становятся частью …
Роботы доставляют еду, дроны обследуют инфраструктуру, а государства пытаются выстроить правила для мира, где автономные технологии становятся частью повседневности.
Собрали для вас подборку материалов майского номера журнала «Эксперт» о том, как беспилотные системы меняют экономику, логистику и жизнь городов.
▪️Робот вместо курьера
Роботы-курьеры на улицах Москвы уже никого не удивляют. Первые коммерческие доставки они совершили в 2020 г., а к 2030 г. их число может вырасти с нынешних 200 до 20 тыс. Себестоимость его работы примерно вдвое ниже, чем курьером-человеком, они предсказуемее и не зависят от биоритмов. Объясняем, как устроены роверы «Яндекса», в каких странах, помимо России, они работают и смогут ли заменить людей.
▪️Наступившее беспилотное будущее
Еще пять лет назад гражданский дрон воспринимался либо как технологическая игрушка, либо как нишевый инструмент для энтузиастов. Сегодня беспилотники превратились в рабочий стандарт в разных отраслях. В сельском хозяйстве они увеличивают урожайность на 8–12%, в геодезии снижают стоимость аэрофотосъемки на 40–60%, а в энергетике, ЖКХ и строительстве сокращают время обследования в пять-семь раз. Рассказываем, почему массовое внедрение дронов упирается не в технологии, а в регуляторные барьеры и страх людей, а также как изменится рынок в ближайшие пять лет.
▪️Небо как на ладони
Главное препятствие для внедрения беспилотников — закрытость информации со стороны разработчиков и отсутствие единых данных. Решением может стать система идентификации беспилотников на базе ЭРА-ГЛОНАСС, которая уже протестирована в 35 российских регионах и работает во всех средах: на земле, на воде и в воздухе. В материале — как страна переходит от точечных экспериментов к массовой промышленной эксплуатации дронов и в каких странах планируется использовать эту систему.
➡️ Майский выпуск «Эксперта» доступен по подписке, в формате PDF и на Ozon.
Все эксперты здесь
Собрали для вас подборку материалов майского номера журнала «Эксперт» о том, как беспилотные системы меняют экономику, логистику и жизнь городов.
▪️Робот вместо курьера
Роботы-курьеры на улицах Москвы уже никого не удивляют. Первые коммерческие доставки они совершили в 2020 г., а к 2030 г. их число может вырасти с нынешних 200 до 20 тыс. Себестоимость его работы примерно вдвое ниже, чем курьером-человеком, они предсказуемее и не зависят от биоритмов. Объясняем, как устроены роверы «Яндекса», в каких странах, помимо России, они работают и смогут ли заменить людей.
▪️Наступившее беспилотное будущее
Еще пять лет назад гражданский дрон воспринимался либо как технологическая игрушка, либо как нишевый инструмент для энтузиастов. Сегодня беспилотники превратились в рабочий стандарт в разных отраслях. В сельском хозяйстве они увеличивают урожайность на 8–12%, в геодезии снижают стоимость аэрофотосъемки на 40–60%, а в энергетике, ЖКХ и строительстве сокращают время обследования в пять-семь раз. Рассказываем, почему массовое внедрение дронов упирается не в технологии, а в регуляторные барьеры и страх людей, а также как изменится рынок в ближайшие пять лет.
▪️Небо как на ладони
Главное препятствие для внедрения беспилотников — закрытость информации со стороны разработчиков и отсутствие единых данных. Решением может стать система идентификации беспилотников на базе ЭРА-ГЛОНАСС, которая уже протестирована в 35 российских регионах и работает во всех средах: на земле, на воде и в воздухе. В материале — как страна переходит от точечных экспериментов к массовой промышленной эксплуатации дронов и в каких странах планируется использовать эту систему.
➡️ Майский выпуск «Эксперта» доступен по подписке, в формате PDF и на Ozon.
Все эксперты здесь