15.07.2026 13:02
Американские ледоколы, которые планируют строить США, не смогут работать в самых тяжёлых льдах Северного морского пути.
Американские ледоколы, которые планируют строить США, не смогут работать в самых тяжёлых льдах Северного морского пути. В восточном секторе толщина льда там может доходить до 4 метров, и для таких условий нужен мощный флот.
«Для того чтобы действительно что-то делать в Арктике, здесь недостаточно просто средних дизельных ледоколов. Необходимо иметь полноценный флот, который может иметь возможность проходимости в действительно серьезных льдах», — рассказала директор Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Ирина Стрельникова.
Она отметила, что ни одно из судов, заказанных президентом Трампом, по своим характеристикам не способно уверенно идти во льдах толщиной до 4 метров. Похвально, что в США пытаются развивать собственный ледокольный флот и одновременно сдерживать влияние России и Китая в Арктике. Но быстро догнать лидеров им вряд ли удастся.
Первый Арктический в МАКСЕ
«Для того чтобы действительно что-то делать в Арктике, здесь недостаточно просто средних дизельных ледоколов. Необходимо иметь полноценный флот, который может иметь возможность проходимости в действительно серьезных льдах», — рассказала директор Центра междисциплинарных исследований Арктики НИУ ВШЭ Ирина Стрельникова.
Она отметила, что ни одно из судов, заказанных президентом Трампом, по своим характеристикам не способно уверенно идти во льдах толщиной до 4 метров. Похвально, что в США пытаются развивать собственный ледокольный флот и одновременно сдерживать влияние России и Китая в Арктике. Но быстро догнать лидеров им вряд ли удастся.
Первый Арктический в МАКСЕ