16.07.2026 13:05
Учёные НГТУ имени Алексеева разработали винтовую платформу без собственного двигателя, которая может проводить технику через болото, снег и лёд.
Учёные НГТУ имени Алексеева разработали винтовую платформу без собственного двигателя, которая может проводить технику через болото, снег и лёд. Машина подъезжает к ней как к прицепу, заезжает наверх и дальше использует силовую установку, чтобы крутить винты платформы и двигаться по тяжёлому грунту.
«Наше решение — это «спасательный плот» для машины. Вращающиеся винты отталкиваются от воды, снега или грязи, как корабельные винты, но при этом еще и опираются на поверхность, не давая платформе провалиться. Проблема решается просто: не машина едет по болоту, а платформа с винтами перевозит технику», — объяснил доктор технических наук Владимир Беляков.
Платформа рассчитана прежде всего на автономную и беспилотную технику, которая должна работать там, где человеку находиться опасно. По словам Белякова, через 5–10 лет такие системы могут стать стандартом при освоении Арктики, а также у спасателей и военных.
Первый Арктический в МАКСЕ
«Наше решение — это «спасательный плот» для машины. Вращающиеся винты отталкиваются от воды, снега или грязи, как корабельные винты, но при этом еще и опираются на поверхность, не давая платформе провалиться. Проблема решается просто: не машина едет по болоту, а платформа с винтами перевозит технику», — объяснил доктор технических наук Владимир Беляков.
Платформа рассчитана прежде всего на автономную и беспилотную технику, которая должна работать там, где человеку находиться опасно. По словам Белякова, через 5–10 лет такие системы могут стать стандартом при освоении Арктики, а также у спасателей и военных.
Первый Арктический в МАКСЕ