05.08.2026 07:03
В Мурманском морском торговом порту в июле 2026 года перевалка железной руды впервые превысила уголь и заняла основную долю грузооборота.
В Мурманском морском торговом порту в июле 2026 года перевалка железной руды впервые превысила уголь и заняла основную долю грузооборота. За месяц порт обработал 1,18 млн тонн грузов, что вдвое больше, чем годом ранее. На железную руду пришлось 669 тысяч тонн или 56% общего объема, на уголь — 507 тысяч или 43%.
Изменение структуры в порту связывают со снижением экспорта угля через северо-запад и переориентацией на другие виды грузов. Дополнительным фактором стало и то, что металлургическое сырье производится в Мурманской области, что исключает длинную логистическую цепочку до причалов.
Ключевой грузовой номенклатурой порта остаются уголь, окатыши, марганцевая руда, щебень и генеральные грузы арктического и местного направлений. Также осуществляется перевалка аммиачной селитры. Мощность порта составляет 24 млн т в год, он остается крупнейшим стивидорным оператором Арктической зоны РФ.
Первый Арктический в МАКСЕ
Изменение структуры в порту связывают со снижением экспорта угля через северо-запад и переориентацией на другие виды грузов. Дополнительным фактором стало и то, что металлургическое сырье производится в Мурманской области, что исключает длинную логистическую цепочку до причалов.
Ключевой грузовой номенклатурой порта остаются уголь, окатыши, марганцевая руда, щебень и генеральные грузы арктического и местного направлений. Также осуществляется перевалка аммиачной селитры. Мощность порта составляет 24 млн т в год, он остается крупнейшим стивидорным оператором Арктической зоны РФ.
Первый Арктический в МАКСЕ