14.09.2026 10:45
Северный морской путь может значительно сократить логистические расходы Южной Кореи, однако санкции против России пока мешают Сеулу полноценно использ…
Северный морской путь может значительно сократить логистические расходы Южной Кореи, однако санкции против России пока мешают Сеулу полноценно использовать этот маршрут. Об этом заявил ведущий научный сотрудник Центра корейских исследований ИКСА РАН Евгений Ким.
«Они по своей доброй воле ввели против нас около 1,5 тысяч санкций, но, пока они их не снимут, не смогут с нами нормально сотрудничать», — рассказал Ким.
В августе Южная Корея впервые отправила контейнеровоз в Европу по СМП, но судно не заходило в российские порты. Маршрут из Пусана в Роттердам через Арктику на 36% короче пути через Суэцкий канал, что снижает стоимость перевозок и повышает их рентабельность.
Сеул стремится укрепить позиции на мировой арене и не остаться в стороне от развития Арктики. А без России это невозможно.
Первый Арктический в МАКСЕ
«Они по своей доброй воле ввели против нас около 1,5 тысяч санкций, но, пока они их не снимут, не смогут с нами нормально сотрудничать», — рассказал Ким.
В августе Южная Корея впервые отправила контейнеровоз в Европу по СМП, но судно не заходило в российские порты. Маршрут из Пусана в Роттердам через Арктику на 36% короче пути через Суэцкий канал, что снижает стоимость перевозок и повышает их рентабельность.
Сеул стремится укрепить позиции на мировой арене и не остаться в стороне от развития Арктики. А без России это невозможно.
Первый Арктический в МАКСЕ