В Свердловской области волонтеры поискового отряда «ЛизаАлерт» обратились к губернатору Денису Паслеру с просьбой предоставить им право обслуживания на АЗС вне очереди. По их слова…
Читать далее →
В своем новом выступлении на ВЭФ Владимир Путин отметил, что Дальний Восток и Арктика должны быть пространством смелой инженерной мысли, чтобы от идеи до ее воплощения проходило ми…
Читать далее →
Задержание российского научного судна на Шпицбергене по иску украинского «Нафтогаза» вновь заставляет задумать о ситуации в районе этого острова и вза…
Задержание российского научного судна на Шпицбергене по иску украинского «Нафтогаза» вновь заставляет задумать о ситуации в районе этого острова и взаимоотношениях с Норвегией. Осло, напомним, ранее отличал весьма практичный подход – вопреки солидарности с ЕС и членству в НАТО, страна сохраняла канал коммуникации с ВС России, а также успешно решала бытовые вопросы, типа раздела квот на вылов рыбы в водах друг друга. Кроме того, страна не втягивалась в охоту за российскими танкерами, несмотря на близость к России и маршрутам ее судов.
Сейчас, однако же, Осло позволил втянуть в себя в авантюру, что грозит серьезным ростом напряжения в регионе – ответом может стать захват судов самой Норвегии, а также усиление присутствия Северного флота в районе острова, где по договору от 1920 года мы имеет особые права на ведение экономической деятельности. Учитывая предупреждения Владимира Путина о том, что Россия может зеркально отвечать на случаи пиратства в адрес ее судов, а также вышедших буквально на днях в арктический поход кораблях Севфлота, Осло имело бы смысл задуматься, не стоит ли отыграть все назад. Тем более что ее пограничники и ВМФ уже начали съезжать с темы, заявляя, что к аресту ну никак не причастны.