24.06.2026 15:17
Президент России Владимир Путин провёл совещание о развитии отечественной авиации.
Президент России Владимир Путин провёл совещание о развитии отечественной авиации. Часть вторая.
По итогам сегодняшнего совещания по развитию авиаперевозок и авиастроения хотел бы напомнить, что ещё в 2022 году мы говорили об этой теме. И тогда был принят ряд неотложных оперативных мер. В том числе было поручено поддержать наши авиакомпании, сохранить устойчивость и ритмичность их работы, обеспечить доступность авиационных перевозок для граждан страны. Поставленные задачи в целом выполнить удалось.
Вместе с тем, с учётом текущих реалий, нужно подумать о дальнейших шагах по развитию гражданской авиации. Сегодня спрос на воздушные перевозки авиационным транспортом со стороны и населения, и участников экономической деятельности растёт. Причём как на внутренних рейсах, так и на зарубежных маршрутах. Очень высокий спрос. И задача государства, авиакомпаний и авиапрома — создать условия для наращивания объёмов пассажирских авиаперевозок, для повышения безопасности и комфортности перелётов. Ну и грузовые перевозки тоже нельзя забывать.
В рамках национальных целей развития мы договорились существенно увеличить авиационную мобильность населения. Однако есть риск, что установленные правительством целевые показатели по объёмам авиаперевозок пассажиров могут быть не достигнуты. Я прошу Минтранс сегодня изложить уточнённые планы по прогнозному пассажиропотоку, а также сообщить, какие дополнительные меры будут реализованы для того, чтобы максимально обеспечить потребности граждан в авиаперелётах.
Конечно, ключевое, главное условие решения этой задачи — наращивание поставок современной воздушной техники собственного производства, о котором я уже начал говорить с самого начала. Нет никаких сомнений в том, что совместными усилиями государства, авиастроителей и авиакомпаний мы сделаем всё необходимое для того, чтобы российские авиаперевозчики выполняли рейсы в основном на наших отечественных самолётах.
Для этого, исходя из реального спроса на воздушные перевозки, нужно определить прогнозную потребность парка самолётов российских авиакомпаний. И прошу сегодня доложить все эти параметры. По сути, речь идёт об огромном долгосрочном заказе, которым должны быть загружены авиастроительные заводы, их смежники и подрядчики. О кардинальном увеличении выпуска отечественных самолётов и освоении новых линеек воздушных судов.
👉Подписаться на канал
По итогам сегодняшнего совещания по развитию авиаперевозок и авиастроения хотел бы напомнить, что ещё в 2022 году мы говорили об этой теме. И тогда был принят ряд неотложных оперативных мер. В том числе было поручено поддержать наши авиакомпании, сохранить устойчивость и ритмичность их работы, обеспечить доступность авиационных перевозок для граждан страны. Поставленные задачи в целом выполнить удалось.
Вместе с тем, с учётом текущих реалий, нужно подумать о дальнейших шагах по развитию гражданской авиации. Сегодня спрос на воздушные перевозки авиационным транспортом со стороны и населения, и участников экономической деятельности растёт. Причём как на внутренних рейсах, так и на зарубежных маршрутах. Очень высокий спрос. И задача государства, авиакомпаний и авиапрома — создать условия для наращивания объёмов пассажирских авиаперевозок, для повышения безопасности и комфортности перелётов. Ну и грузовые перевозки тоже нельзя забывать.
В рамках национальных целей развития мы договорились существенно увеличить авиационную мобильность населения. Однако есть риск, что установленные правительством целевые показатели по объёмам авиаперевозок пассажиров могут быть не достигнуты. Я прошу Минтранс сегодня изложить уточнённые планы по прогнозному пассажиропотоку, а также сообщить, какие дополнительные меры будут реализованы для того, чтобы максимально обеспечить потребности граждан в авиаперелётах.
Конечно, ключевое, главное условие решения этой задачи — наращивание поставок современной воздушной техники собственного производства, о котором я уже начал говорить с самого начала. Нет никаких сомнений в том, что совместными усилиями государства, авиастроителей и авиакомпаний мы сделаем всё необходимое для того, чтобы российские авиаперевозчики выполняли рейсы в основном на наших отечественных самолётах.
Для этого, исходя из реального спроса на воздушные перевозки, нужно определить прогнозную потребность парка самолётов российских авиакомпаний. И прошу сегодня доложить все эти параметры. По сути, речь идёт об огромном долгосрочном заказе, которым должны быть загружены авиастроительные заводы, их смежники и подрядчики. О кардинальном увеличении выпуска отечественных самолётов и освоении новых линеек воздушных судов.
👉Подписаться на канал