Ценам на овощи не грозит рост из-за логистики.
Только за последнюю неделю июня дизельное топливо прибавило более 2%, перевалив за 80 рублей за литр. В Сибири перевозки уже выросли на 20%, а в Крым отдельные маршруты подскочили вдвое. Перевозчики начали пересматривать тарифы, но за огурцы и помидоры можно пока не переживать.
В структуре себестоимости тепличных овощей логистика занимает всего 8–12%. Поэтому даже рост тарифов на 10% даст повышение цен всего на 1%. Да и с федеральными сетями цены фиксируются заранее — и просто так их не пересмотреть. Сначала производитель ищет внутренние резервы: оптимизирует маршруты, наращивает загрузку, сокращает потери. Только потом — переговоры.
Другое дело — семена, удобрения, упаковка. Их перевозка тоже дорожает, и это постепенно давит на себестоимость. Реальное влияние топливного роста, по прогнозам, может проявиться через 1–3 месяца, ближе к осени. Но и тогда многое решит урожай: если он будет высоким, производители сглотнут часть расходов сами. А вот если одновременно вырастут цены на электричество и зарплаты, совокупный рост может составить 5–8%.
Шуршим в Дзен | Telegram | Max