Рамный электромобиль?
Точнее — последовательный гибрид. Это Hongqi P567 — серийный внедорожник государственного концерна FAW, премьера которого состоялась на автосалоне в Пекине. Его хотели наделить индексом 1927 — в честь года основания Народной армии Китая, но передумали.
Машина крупная: длина — 5120 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1960 мм. Колёсная база — 2900 мм.
Двухлитровый турбомотор работает только на подзарядку батареи и на питание четырех электромоторов – жесткой связи с колесами у него нет. Удивительно, что при такой схеме реализованы принудительные блокировки переднего и заднего дифференциалов.
Суммарно электромоторы выдают 843 л.с. и 1320 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды. Привод — полный.
На чистом электричестве P567 может проехать 280 км. В гибридном режиме — 1350 км.
Будем брать или подождем версию с мотором V8 под бешеный утиль?
👍— крутой аппарат
👎— Land Cruiser лучше