06.05.2026 18:42
Электротягач DeepWay: первая встреча в Пекине
А за углом — электротягач
Пекин. Вечером пошли с Леной Лисовской прогуляться по округе — и в двух шагах от отеля наткнулись на мирно припаркованный электрический грузовик DeepWay, который я ни разу живьем не видел.
Китайская компания DeepWay работала над этим грузовиком совместно с концерном JAC, который выступает технологическим и производственным партнером. Показатели пока скромные: запас хода 300–350 км, зато на смену аккумуляторов уходит пять минут – если, конечно, есть где их заменить ))) А если негде – можно просто подзаряжать: на быстрой зарядке на это уйдет часа два.
Обещают автопилот четвертого уровня. Максимальная скорость ограничена – 89 км/ч.
Компания DeepWay была основана в июле 2020 года, одним из ее основных акционеров является Baidu. Китай переживает взрывной рост интереса к грузовикам на «новой энергии»: в 2025 году продано 230 тысяч машин. Спрос на DeepWay тоже есть – хотят в этом году продать 10 тысяч электротягачей.
Как вам такой тягач?
👍 — крутой!
👎 — баловство
Пекин. Вечером пошли с Леной Лисовской прогуляться по округе — и в двух шагах от отеля наткнулись на мирно припаркованный электрический грузовик DeepWay, который я ни разу живьем не видел.
Китайская компания DeepWay работала над этим грузовиком совместно с концерном JAC, который выступает технологическим и производственным партнером. Показатели пока скромные: запас хода 300–350 км, зато на смену аккумуляторов уходит пять минут – если, конечно, есть где их заменить ))) А если негде – можно просто подзаряжать: на быстрой зарядке на это уйдет часа два.
Обещают автопилот четвертого уровня. Максимальная скорость ограничена – 89 км/ч.
Компания DeepWay была основана в июле 2020 года, одним из ее основных акционеров является Baidu. Китай переживает взрывной рост интереса к грузовикам на «новой энергии»: в 2025 году продано 230 тысяч машин. Спрос на DeepWay тоже есть – хотят в этом году продать 10 тысяч электротягачей.
Как вам такой тягач?
👍 — крутой!
👎 — баловство