14.05.2026 17:05
Транспортная стратегия России – аж до 2050 года Министр транспорта Андрей Никитин провел стратегическую сессию, посвящ
Транспортная стратегия России – аж до 2050 года
Министр транспорта Андрей Никитин провел стратегическую сессию, посвященную обновлению транспортной стратегии Российской Федерации. Горизонт ее планирования охватывает период до 2050 года.
Тут и не знаешь, радоваться или сомневаться. Хорошо, что мыслим на четверть века вперед – но кто будет в 2050 году отвечать за результаты?
ЧТО ХОТЯТ
Новая редакция стратегии охватывает все виды транспорта и базируется на нескольких принципах. Они объединены в несколько блоков: суверенитет и безопасность, управление на основе данных, технологии, человек и семья.
Документ сфокусирован на потребностях трех основных групп:
🔹Для людей приоритетом станет значительное повышение мобильности и сокращение времени в пути. К 2050 году – до 2 часов от опорного населенного пункта до центра субъекта и не более 4 часов до ближайшего аэропорта или вокзала.
🔹Для бизнеса – создание прозрачной цифровой логистики с полным переходом на платформу «ГосЛог» и двукратным ростом контейнерных перевозок к 2050 году.
🔹Для государства – достижение технологической независимости. Запланирован рост до 90–95% доли отечественного ПО к 2036 году и увеличение производительности труда в отрасли на 25% к 2050 году.
Утвердить Стратегию должны в ноябре 2026 года.
👍 — Стратегия нужна и мы ее сможем выполнить
👎 — Как можно заглянуть в 2050 год?
Министр транспорта Андрей Никитин провел стратегическую сессию, посвященную обновлению транспортной стратегии Российской Федерации. Горизонт ее планирования охватывает период до 2050 года.
Тут и не знаешь, радоваться или сомневаться. Хорошо, что мыслим на четверть века вперед – но кто будет в 2050 году отвечать за результаты?
ЧТО ХОТЯТ
Новая редакция стратегии охватывает все виды транспорта и базируется на нескольких принципах. Они объединены в несколько блоков: суверенитет и безопасность, управление на основе данных, технологии, человек и семья.
Документ сфокусирован на потребностях трех основных групп:
🔹Для людей приоритетом станет значительное повышение мобильности и сокращение времени в пути. К 2050 году – до 2 часов от опорного населенного пункта до центра субъекта и не более 4 часов до ближайшего аэропорта или вокзала.
🔹Для бизнеса – создание прозрачной цифровой логистики с полным переходом на платформу «ГосЛог» и двукратным ростом контейнерных перевозок к 2050 году.
🔹Для государства – достижение технологической независимости. Запланирован рост до 90–95% доли отечественного ПО к 2036 году и увеличение производительности труда в отрасли на 25% к 2050 году.
Утвердить Стратегию должны в ноябре 2026 года.
👍 — Стратегия нужна и мы ее сможем выполнить
👎 — Как можно заглянуть в 2050 год?