27.05.2026 20:20
Акции Ferrari упали на 8% после премьеры Luce: реакция рынка и критиков
Акции Ferrari упали на 8%
Не знаю, насколько это было ожидаемо для акционеров, но после премьеры пятиместного электромобиля Ferrari Luce акции компании упали во вторник на 8,4%. Сегодня они просели еще на 0,1%.
Дизайн машины, в значительной степени разработанный сторонними дизайнерами Джони Айвом (наиболее известен как дизайнер iPhone и MacBook от Apple) и Марком Ньюсоном и их коллективом LoveFrom, оставил многих поклонников в недоумении.
Luce сравнивают с пылесосом, с резиновыми сандалиями и даже с компактвэном Fiat Multipla, которого многие считают одним их самых уродливых автомобилей в мире.
Круче всех высказался бывший генеральный директор Ferrari, гениальный Лука Кордеро ди Монтедземоло, который заявил буквально следующее:
— Если я скажу всё, что я думаю, это может сильно навредить Ferrari… Существует риск разрушить легенду. Мне очень жаль. Я надеюсь… я надеюсь… я надеюсь, что они хотя бы уберут с этой машины гарцующего коня… Это определенно та машина, которую, по крайней мере, китайцы не будут копировать.
Не знаю, насколько это было ожидаемо для акционеров, но после премьеры пятиместного электромобиля Ferrari Luce акции компании упали во вторник на 8,4%. Сегодня они просели еще на 0,1%.
Дизайн машины, в значительной степени разработанный сторонними дизайнерами Джони Айвом (наиболее известен как дизайнер iPhone и MacBook от Apple) и Марком Ньюсоном и их коллективом LoveFrom, оставил многих поклонников в недоумении.
Luce сравнивают с пылесосом, с резиновыми сандалиями и даже с компактвэном Fiat Multipla, которого многие считают одним их самых уродливых автомобилей в мире.
Круче всех высказался бывший генеральный директор Ferrari, гениальный Лука Кордеро ди Монтедземоло, который заявил буквально следующее:
— Если я скажу всё, что я думаю, это может сильно навредить Ferrari… Существует риск разрушить легенду. Мне очень жаль. Я надеюсь… я надеюсь… я надеюсь, что они хотя бы уберут с этой машины гарцующего коня… Это определенно та машина, которую, по крайней мере, китайцы не будут копировать.