18.06.2026 06:20
Депутаты предлагают запретить частные камеры на дорогах
Депутаты предлагают запретить частникам устанавливать камеры и зарабатывать на штрафах
Межфракционная инициатива направлена в кабмин. Инициаторы считают, что контроль над дорожными комплексами фото- и видеофиксации, как и требования к их свойствам и расположению, должны находиться в исключительном ведении государства. И штрафы за нарушения ПДД должны быть только «государственными» — с камер, которые устанавливают государственные структуры.
Соответствующий законопроект вынесен на обсуждение:
— В качестве исполнителя работ по проведению диагностики (оценки технического состояния) автомобильных дорог общего пользования, входящих в опорную сеть автомобильных дорог, а также их участков, за исключением автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные
дороги», может выступать только подведомственное федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, государственное (бюджетное или автономное) учреждение, определенное решением федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.
Из пояснительной записки к законопроекту:
— Допуск частных структур к фиксации нарушений ПДД создает конфликт интересов, так как коммерческие операторы получают прибыль за счет собранных административных штрафов.
— Для частных компаний безопасность на дорогах и комфорт автолюбителей — далеко не главное. Как результат — постоянные обжалования постановлений, появляющихся в результате таких фиксаций. Решение здесь только одно — устранение всяких посредников между автовладельцами и государством.
Поддержим?
👍 — да
👎 — нет
Межфракционная инициатива направлена в кабмин. Инициаторы считают, что контроль над дорожными комплексами фото- и видеофиксации, как и требования к их свойствам и расположению, должны находиться в исключительном ведении государства. И штрафы за нарушения ПДД должны быть только «государственными» — с камер, которые устанавливают государственные структуры.
Соответствующий законопроект вынесен на обсуждение:
— В качестве исполнителя работ по проведению диагностики (оценки технического состояния) автомобильных дорог общего пользования, входящих в опорную сеть автомобильных дорог, а также их участков, за исключением автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные
дороги», может выступать только подведомственное федеральному органу исполнительной власти, осуществляющему функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, государственное (бюджетное или автономное) учреждение, определенное решением федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.
Из пояснительной записки к законопроекту:
— Допуск частных структур к фиксации нарушений ПДД создает конфликт интересов, так как коммерческие операторы получают прибыль за счет собранных административных штрафов.
— Для частных компаний безопасность на дорогах и комфорт автолюбителей — далеко не главное. Как результат — постоянные обжалования постановлений, появляющихся в результате таких фиксаций. Решение здесь только одно — устранение всяких посредников между автовладельцами и государством.
Поддержим?
👍 — да
👎 — нет