12.05.2026 19:17
Нидерланды ввели в строй новый морозильный траулер для работы в мировом океане У причалов Эймёйдена появился новый круп
Нидерланды ввели в строй новый морозильный траулер для работы в мировом океане
У причалов Эймёйдена появился новый крупный игрок промыслового флота. Нидерландская компания Parlevliet en Van der Plas официально приняла в эксплуатацию морозильный траулер Annie Hillina, построенный по проекту норвежского бюро Skipsteknisk. Судно уже готовят к работе далеко за пределами Северного моря — маршруты запланированы от Западной Африки до промысловых районов Атлантического, Индийского и Тихого океанов.
111,5 метра длины. Масштаб чувствуется даже по сухим цифрам. Судно рассчитано как на пелагический, так и на донный промысел, а предполагаемый годовой объём вылова превышает 60 тысяч тонн. Для современного рыболовного флота это уже не просто траулер в привычном понимании, а фактически автономный производственный комплекс, способный месяцами работать вдали от береговой инфраструктуры.
Особое внимание в проекте уделено переработке улова прямо на борту. Судовая фабрика способна замораживать до 400 тонн продукции в сутки — показатель, который напрямую влияет на экономику продолжительных рейсов. И да, в нынешних условиях мирового рынка рыбы такие мощности выглядят более чем прагматично.
С технической стороны судно оснащено двумя главными двигателями с системой селективной каталитической нейтрализации SCR. Подобные решения всё активнее внедряются европейскими судовладельцами на фоне ужесточения экологических требований к коммерческому флоту. На борту также предусмотрены жилые и бытовые помещения для экипажа численностью до 60 человек, включая медицинский блок и отдельные зоны отдыха — без этого сегодня уже никуда, особенно на дальнем промысле.
Компания Parlevliet en Van der Plas работает с 1947 года и остаётся одним из крупнейших частных игроков рыболовной отрасли Нидерландов. Бизнес по-прежнему контролируется семьёй Парлевлит.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
У причалов Эймёйдена появился новый крупный игрок промыслового флота. Нидерландская компания Parlevliet en Van der Plas официально приняла в эксплуатацию морозильный траулер Annie Hillina, построенный по проекту норвежского бюро Skipsteknisk. Судно уже готовят к работе далеко за пределами Северного моря — маршруты запланированы от Западной Африки до промысловых районов Атлантического, Индийского и Тихого океанов.
111,5 метра длины. Масштаб чувствуется даже по сухим цифрам. Судно рассчитано как на пелагический, так и на донный промысел, а предполагаемый годовой объём вылова превышает 60 тысяч тонн. Для современного рыболовного флота это уже не просто траулер в привычном понимании, а фактически автономный производственный комплекс, способный месяцами работать вдали от береговой инфраструктуры.
Особое внимание в проекте уделено переработке улова прямо на борту. Судовая фабрика способна замораживать до 400 тонн продукции в сутки — показатель, который напрямую влияет на экономику продолжительных рейсов. И да, в нынешних условиях мирового рынка рыбы такие мощности выглядят более чем прагматично.
С технической стороны судно оснащено двумя главными двигателями с системой селективной каталитической нейтрализации SCR. Подобные решения всё активнее внедряются европейскими судовладельцами на фоне ужесточения экологических требований к коммерческому флоту. На борту также предусмотрены жилые и бытовые помещения для экипажа численностью до 60 человек, включая медицинский блок и отдельные зоны отдыха — без этого сегодня уже никуда, особенно на дальнем промысле.
Компания Parlevliet en Van der Plas работает с 1947 года и остаётся одним из крупнейших частных игроков рыболовной отрасли Нидерландов. Бизнес по-прежнему контролируется семьёй Парлевлит.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺