15.06.2026 17:13
В России завершены испытания уникального электродвигателя для нового поколения ледоколов На российском предприятии «Рус
В России завершены испытания уникального электродвигателя для нового поколения ледоколов
На российском предприятии «Русские электрические двигатели» успешно завершены испытания двух первых образцов гребного электродвигателя, предназначенного для перспективных ледоколов проекта 22740М. Разработка создавалась для эксплуатации в сложных условиях — на реках и в акваториях замерзающих морей, где навигация осложняется ограниченными глубинами и тяжелой ледовой обстановкой.
Мощность новой установки составляет 2000 киловатт. По заявленным характеристикам этого достаточно, чтобы обеспечивать движение судна через ледяной покров толщиной до 1,5 метра. Для класса мелкосидящих ледоколов такой показатель считается одним из наиболее высоких среди существующих российских решений.
Особое внимание специалистов привлекает тот факт, что двигатель разработан полностью внутри страны и относится к категории продукции, ранее не представленной на отечественном рынке. Проектирование, изготовление и проведение полного цикла испытаний заняли около полутора лет — срок, который для оборудования подобного класса считается весьма сжатым.
Новая силовая установка рассчитана на использование в ледокольном флоте, обеспечивающем проводку судов на внутренних водных путях и в северных регионах. По мнению представителей отрасли, появление таких разработок способно расширить технологические возможности российского судостроения и снизить зависимость от зарубежных поставок специализированного оборудования.
Испытания подтвердили работоспособность ключевых систем двигателя, открыв следующий этап подготовки проекта к практическому применению в составе ледоколов нового поколения.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
На российском предприятии «Русские электрические двигатели» успешно завершены испытания двух первых образцов гребного электродвигателя, предназначенного для перспективных ледоколов проекта 22740М. Разработка создавалась для эксплуатации в сложных условиях — на реках и в акваториях замерзающих морей, где навигация осложняется ограниченными глубинами и тяжелой ледовой обстановкой.
Мощность новой установки составляет 2000 киловатт. По заявленным характеристикам этого достаточно, чтобы обеспечивать движение судна через ледяной покров толщиной до 1,5 метра. Для класса мелкосидящих ледоколов такой показатель считается одним из наиболее высоких среди существующих российских решений.
Особое внимание специалистов привлекает тот факт, что двигатель разработан полностью внутри страны и относится к категории продукции, ранее не представленной на отечественном рынке. Проектирование, изготовление и проведение полного цикла испытаний заняли около полутора лет — срок, который для оборудования подобного класса считается весьма сжатым.
Новая силовая установка рассчитана на использование в ледокольном флоте, обеспечивающем проводку судов на внутренних водных путях и в северных регионах. По мнению представителей отрасли, появление таких разработок способно расширить технологические возможности российского судостроения и снизить зависимость от зарубежных поставок специализированного оборудования.
Испытания подтвердили работоспособность ключевых систем двигателя, открыв следующий этап подготовки проекта к практическому применению в составе ледоколов нового поколения.
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт
⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺