24.09.2026 21:01
Как HRU освобождает спасательный плот при затоплении судна На видео показан полный цикл автоматического освобождения сп
Как HRU освобождает спасательный плот при затоплении судна
На видео показан полный цикл автоматического освобождения спасательного плота, когда судно уже уходит под воду и экипаж физически не успевает сбросить его вручную.
Контейнер с плотом удерживается на палубе найтовом. По мере погружения судна растёт гидростатическое давление, и в определённый момент срабатывает HRU — гидростатическое разобщающее устройство. Оно не надувает плот и не «выстреливает» его наружу. Его задача проще и важнее: освободить крепление.
После срабатывания HRU контейнер отделяется от судна и за счёт собственной плавучести поднимается к поверхности. Одновременно начинает вытягиваться пусковой линь — painter. Когда натяжение становится достаточным, запускается система наполнения плота газом. Контейнер раскрывается, плот надувается и остаётся на поверхности.
Но связь с судном сохраняется ещё некоторое время. Это сделано специально: плот не должен сразу уйти по ветру или течению. Пока корпус продолжает тонуть, нагрузка на соединение растёт. Затем разрушается weak link — так называемое слабое звено. После этого спасательный плот окончательно отделяется от судна.
Вся последовательность занимает немного времени, но в аварийной ситуации именно она может решить судьбу людей, которые уже оказались в воде или не успели покинуть судно штатным способом.
Международные требования предусматривают автоматическое освобождение плота на глубине не более четырёх метров. При этом конструкция HRU должна исключать случайное срабатывание из-за дождя, брызг или обычного заливания палубы волной.
На видео хорошо видна вся логика системы: погружение судна, срабатывание HRU, всплытие контейнера, вытягивание painter, наполнение плота и последующее разрушение weak link.
Для обучения такой пример особенно ценен. То, что в учебнике выглядит как несколько сухих пунктов и схема, здесь видно в реальной последовательности — без догадок и лишних объяснений.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺
На видео показан полный цикл автоматического освобождения спасательного плота, когда судно уже уходит под воду и экипаж физически не успевает сбросить его вручную.
Контейнер с плотом удерживается на палубе найтовом. По мере погружения судна растёт гидростатическое давление, и в определённый момент срабатывает HRU — гидростатическое разобщающее устройство. Оно не надувает плот и не «выстреливает» его наружу. Его задача проще и важнее: освободить крепление.
После срабатывания HRU контейнер отделяется от судна и за счёт собственной плавучести поднимается к поверхности. Одновременно начинает вытягиваться пусковой линь — painter. Когда натяжение становится достаточным, запускается система наполнения плота газом. Контейнер раскрывается, плот надувается и остаётся на поверхности.
Но связь с судном сохраняется ещё некоторое время. Это сделано специально: плот не должен сразу уйти по ветру или течению. Пока корпус продолжает тонуть, нагрузка на соединение растёт. Затем разрушается weak link — так называемое слабое звено. После этого спасательный плот окончательно отделяется от судна.
Вся последовательность занимает немного времени, но в аварийной ситуации именно она может решить судьбу людей, которые уже оказались в воде или не успели покинуть судно штатным способом.
Международные требования предусматривают автоматическое освобождение плота на глубине не более четырёх метров. При этом конструкция HRU должна исключать случайное срабатывание из-за дождя, брызг или обычного заливания палубы волной.
На видео хорошо видна вся логика системы: погружение судна, срабатывание HRU, всплытие контейнера, вытягивание painter, наполнение плота и последующее разрушение weak link.
Для обучения такой пример особенно ценен. То, что в учебнике выглядит как несколько сухих пунктов и схема, здесь видно в реальной последовательности — без догадок и лишних объяснений.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Сообщество в Telegram
🔹 Экосистема сообщества
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только РФ 🇷🇺