05.10.2026 21:55
💬 Вопрос от нашего подписчика Хотел бы спросить у коллег совета по своей ситуации. В отделе кадров записался на зимний
💬 Вопрос от нашего подписчика
Хотел бы спросить у коллег совета по своей ситуации.
В отделе кадров записался на зимний рейс. В пятницу мне позвонили из кадров и сказали, что теперь все матросы, которые идут на зимний рейс, должны самостоятельно связаться с капитаном и лично согласовать с ним свою кандидатуру. То есть, если капитан даст добро, только после этого кадры будут оформлять.
Я позвонил капитану, представился, сказал, что записался в кадрах на зимний рейс и именно они дали мне его номер телефона и попросили связаться с ним.
В ответ услышал довольно много претензий в свой адрес, причём в достаточно резкой форме. Капитан возмущался, зачем я вообще пошёл в отдел кадров, если, по его словам, именно он лично решает, кто пойдёт на зимний рейс, а кто нет. При этом кадры, получается, просто оформляют кандидата после его согласования.
После разговора я снова позвонил в отдел кадров, объяснил ситуацию. Мне ответили, что всё действительно решает капитан, и снова сказали связываться с ним.
Честно говоря, после такой ситуации полностью пропало желание идти и на это судно, и вообще работать в этой компании.
Получается, я в чём-то неправ, что сначала обратился в отдел кадров? Разве не кадровая служба занимается подбором и оформлением экипажа?
Или сейчас действительно распространена такая практика, когда сначала нужно получить номер капитана конкретного судна, самостоятельно с ним связываться, отправлять ему документы и проходить его личное согласование, а отдел кадров уже только оформляет после получения одобрения?
Или это всё-таки отдельная ситуация с конкретным капитаном, который фактически устанавливает свои правила, а кадровая служба их принимает?
Название компании, судна и имя капитана пока не хочу называть. Интересно услышать мнение коллег: как сейчас у вас происходит набор на зимние рейсы и насколько нормальна такая схема?
📝 Отправьте свой вопрос администратору для размещения
➜ Подписаться на канал нашего сообщества
➜ Ваши вопросы
Хотел бы спросить у коллег совета по своей ситуации.
В отделе кадров записался на зимний рейс. В пятницу мне позвонили из кадров и сказали, что теперь все матросы, которые идут на зимний рейс, должны самостоятельно связаться с капитаном и лично согласовать с ним свою кандидатуру. То есть, если капитан даст добро, только после этого кадры будут оформлять.
Я позвонил капитану, представился, сказал, что записался в кадрах на зимний рейс и именно они дали мне его номер телефона и попросили связаться с ним.
В ответ услышал довольно много претензий в свой адрес, причём в достаточно резкой форме. Капитан возмущался, зачем я вообще пошёл в отдел кадров, если, по его словам, именно он лично решает, кто пойдёт на зимний рейс, а кто нет. При этом кадры, получается, просто оформляют кандидата после его согласования.
После разговора я снова позвонил в отдел кадров, объяснил ситуацию. Мне ответили, что всё действительно решает капитан, и снова сказали связываться с ним.
Честно говоря, после такой ситуации полностью пропало желание идти и на это судно, и вообще работать в этой компании.
Получается, я в чём-то неправ, что сначала обратился в отдел кадров? Разве не кадровая служба занимается подбором и оформлением экипажа?
Или сейчас действительно распространена такая практика, когда сначала нужно получить номер капитана конкретного судна, самостоятельно с ним связываться, отправлять ему документы и проходить его личное согласование, а отдел кадров уже только оформляет после получения одобрения?
Или это всё-таки отдельная ситуация с конкретным капитаном, который фактически устанавливает свои правила, а кадровая служба их принимает?
Название компании, судна и имя капитана пока не хочу называть. Интересно услышать мнение коллег: как сейчас у вас происходит набор на зимние рейсы и насколько нормальна такая схема?
📝 Отправьте свой вопрос администратору для размещения
➜ Подписаться на канал нашего сообщества
➜ Ваши вопросы