21.10.2026 12:18
Экипаж судна Перун пятый месяц остаётся без зарплаты.
Экипаж судна Перун пятый месяц остаётся без зарплаты. Моряки просят помощи и огласки ситуации
Меня зовут Старков Денис, я второй помощник капитана судна Перун под флагом Российской Федерации, номер ИМО 9582776. Обращаюсь за помощью от себя и других членов экипажа, которым месяцами не платят. На судно я устроился по контракту с 15 мая 2026 года. С судовладельцем и отделом кадров договорились о выплатах 50 на 50: половина зарплаты официально, другая половина неофициально. Это было рискованно, но я уже работал с этим судовладельцем. Раньше он рассчитывался, пусть и с небольшими задержками, поэтому доверился и на этот раз. Однако с июня зарплату мне не выплачивают, пошёл уже пятый месяц задолженности. Такая же ситуация и у остальных моряков.
За время работы мы сделали два рейса в Турцию, затем прибыли в Севастополь. Около двух месяцев простояли там из-за отсутствия груза. Обстановка в Чёрном море была опасной. Когда судовладелец нашёл груз пшеницы, нам пообещали выплатить задолженность всему экипажу. Поверив обещанию, мы согласились на опасный рейс. Прошли Чёрное море и остановились в Стамбуле, где ещё почти месяц ждали бункеровки топливом. После получения топлива направились в сирийский порт Тартус, доставили и выгрузили пшеницу. Затем вышли из порта и в настоящее время стоим на якоре. Несмотря на выполненные рейсы и обещания, денег так никто и не получил. Люди продолжают выполнять свои обязанности на судне, но когда будет расчёт, никто не говорит.
В сентябре у меня и нескольких членов экипажа закончились контракты. Мы написали заявления на списание с судна и потребовали полного расчёта по заработной плате. Но списания с расчётом до сих пор не произошло, задолженность остаётся. По имеющейся у нас информации, на 1 октября 2026 года общий долг перед экипажем составляет примерно 10 миллионов рублей. Теперь начались ещё и проблемы с обеспечением продуктами питания. На борту становится всё сложнее, а дома нас ждут семьи. Это уже вопрос не только денег, но и безопасности. При этом для судна запланирован очередной рейс по маршруту Египет - Севастополь. Выходит, мы продолжаем находиться вдали от дома и обеспечивать работу судна, хотя не знаем, когда получим деньги и сможем вернуться.
Прошу помочь нам разобраться, что законно можно предпринять, находясь на борту российского судна за границей. Как добиться выплаты всей заработной платы, включая ту часть, о которой договаривались неофициально? Как правильно зафиксировать задолженность, куда обратиться с жалобой и как потребовать окончательный расчёт при списании с судна? Отдельно нужно решить вопросы снабжения продуктами и безопасного возвращения домой после истечения контрактов. Нужна поддержка специалистов, морских профсоюзов и людей, которым знакомы подобные случаи. Мы не отказываемся от работы и не требуем ничего лишнего. Рейсы выполнены, грузы доставлены и выгружены. Хотим получить то, что заработали, но самостоятельно добиться расчёта пока не удалось. Просим придать этой ситуации огласку.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Канал в Telegram
🔹 Экосистема компании
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только — GLOBAL 🌏
Меня зовут Старков Денис, я второй помощник капитана судна Перун под флагом Российской Федерации, номер ИМО 9582776. Обращаюсь за помощью от себя и других членов экипажа, которым месяцами не платят. На судно я устроился по контракту с 15 мая 2026 года. С судовладельцем и отделом кадров договорились о выплатах 50 на 50: половина зарплаты официально, другая половина неофициально. Это было рискованно, но я уже работал с этим судовладельцем. Раньше он рассчитывался, пусть и с небольшими задержками, поэтому доверился и на этот раз. Однако с июня зарплату мне не выплачивают, пошёл уже пятый месяц задолженности. Такая же ситуация и у остальных моряков.
За время работы мы сделали два рейса в Турцию, затем прибыли в Севастополь. Около двух месяцев простояли там из-за отсутствия груза. Обстановка в Чёрном море была опасной. Когда судовладелец нашёл груз пшеницы, нам пообещали выплатить задолженность всему экипажу. Поверив обещанию, мы согласились на опасный рейс. Прошли Чёрное море и остановились в Стамбуле, где ещё почти месяц ждали бункеровки топливом. После получения топлива направились в сирийский порт Тартус, доставили и выгрузили пшеницу. Затем вышли из порта и в настоящее время стоим на якоре. Несмотря на выполненные рейсы и обещания, денег так никто и не получил. Люди продолжают выполнять свои обязанности на судне, но когда будет расчёт, никто не говорит.
В сентябре у меня и нескольких членов экипажа закончились контракты. Мы написали заявления на списание с судна и потребовали полного расчёта по заработной плате. Но списания с расчётом до сих пор не произошло, задолженность остаётся. По имеющейся у нас информации, на 1 октября 2026 года общий долг перед экипажем составляет примерно 10 миллионов рублей. Теперь начались ещё и проблемы с обеспечением продуктами питания. На борту становится всё сложнее, а дома нас ждут семьи. Это уже вопрос не только денег, но и безопасности. При этом для судна запланирован очередной рейс по маршруту Египет - Севастополь. Выходит, мы продолжаем находиться вдали от дома и обеспечивать работу судна, хотя не знаем, когда получим деньги и сможем вернуться.
Прошу помочь нам разобраться, что законно можно предпринять, находясь на борту российского судна за границей. Как добиться выплаты всей заработной платы, включая ту часть, о которой договаривались неофициально? Как правильно зафиксировать задолженность, куда обратиться с жалобой и как потребовать окончательный расчёт при списании с судна? Отдельно нужно решить вопросы снабжения продуктами и безопасного возвращения домой после истечения контрактов. Нужна поддержка специалистов, морских профсоюзов и людей, которым знакомы подобные случаи. Мы не отказываемся от работы и не требуем ничего лишнего. Рейсы выполнены, грузы доставлены и выгружены. Хотим получить то, что заработали, но самостоятельно добиться расчёта пока не удалось. Просим придать этой ситуации огласку.
📖 Освой морскую профессию дистанционно и начни зарабатывать
🔹 Канал в MAX & чат в MAX
🔹 Медиа-канал в MAX
🔹 Канал в Telegram
🔹 Экосистема компании
🔹 Cообщество в VK
🔹 Официальный сайт⠀⠀⠀
👷🏼♂️ Если моряки, то только — GLOBAL 🌏