Hyundai учит электрокары тормозить передачами Корейцы запатентовали систему имитации торможения двигателем. Новая функц
Корейцы запатентовали систему имитации торможения двигателем. Новая функция дополнит их виртуальную коробку передач. Электроника считывает скорость и нагрузку на моторы. Отпускаешь педаль на высоких виртуальных оборотах - машина ощутимо замедляется.
Технически все работает через стандартную рекуперацию. Инженеры просто написали хитрый софт для инвертора. Ощущения за рулем будут в точности как на бензиновой машине с механикой при резком сбросе газа. Производитель пытается вернуть водителям забытое чувство механической связи с дорогой. Пока неясно влияние таких рваных режимов езды на реальный запас хода.
Какие еще привычные бензиновые фишки стоит перенести в мир батарейных машин?