14.03.2026 15:27
КАСКО 2025: выплаты взлетели на 31,6% при росте сборов на 4,9%
Сборы по КАСКО подросли, но теперь страховщики плачут
Страховой рынок подвёл итоги 2025 года: премии по КАСКО увеличились на 4,9%, а вот выплаты взлетели сразу на 31,6%. Цифры красноречивее любых слов — страховщики собирают чуть больше, а отдавать приходится намного больше.
Почему так вышло
Причина банальна — запчасти. Они дорожают быстрее, чем растут страховые сборы. Плюс сказался накопленный эффект: договоров за год заключили больше 10 миллионов, и по ним постепенно набегают страховые случаи — всего их зафиксировано 1,1 миллиона. То есть каждый одиннадцатый полис сработал.
Кто в лидерах
Первое место по доле рынка удержал «Ингосстрах» — 16,9%. А вот главный сюрприз преподнесло «Т-Страхование»: сборы подскочили на треть, до 15,4 млрд рублей. Видимо, клиентам зашла их модель — всё в телефоне, быстро и без очередей.
Сейчас КАСКО для страховщиков превращается в историю про то, как собрать премии, чтобы сразу отдать их на ремонт. Рост выплат в шесть раз быстрее сборов — это не временный сбой. Запчасти дешевле не станут, машины чинить нужно, и платить за это придётся либо страховым компаниям (и тогда они поднимут тарифы), либо автовладельцам из своего кармана. Пока что рынок держится на плаву.
Около ЦБ
Страховой рынок подвёл итоги 2025 года: премии по КАСКО увеличились на 4,9%, а вот выплаты взлетели сразу на 31,6%. Цифры красноречивее любых слов — страховщики собирают чуть больше, а отдавать приходится намного больше.
Почему так вышло
Причина банальна — запчасти. Они дорожают быстрее, чем растут страховые сборы. Плюс сказался накопленный эффект: договоров за год заключили больше 10 миллионов, и по ним постепенно набегают страховые случаи — всего их зафиксировано 1,1 миллиона. То есть каждый одиннадцатый полис сработал.
Кто в лидерах
Первое место по доле рынка удержал «Ингосстрах» — 16,9%. А вот главный сюрприз преподнесло «Т-Страхование»: сборы подскочили на треть, до 15,4 млрд рублей. Видимо, клиентам зашла их модель — всё в телефоне, быстро и без очередей.
Сейчас КАСКО для страховщиков превращается в историю про то, как собрать премии, чтобы сразу отдать их на ремонт. Рост выплат в шесть раз быстрее сборов — это не временный сбой. Запчасти дешевле не станут, машины чинить нужно, и платить за это придётся либо страховым компаниям (и тогда они поднимут тарифы), либо автовладельцам из своего кармана. Пока что рынок держится на плаву.
Около ЦБ