03.08.2026 05:05
Воронежских чиновников оставили без персональных правительственных автомобилей «Площади» стало известно о большой рефо
Воронежских чиновников оставили без персональных правительственных автомобилей
«Площади» стало известно о большой реформе по централизации системы автотранспортного обслуживания в воронежском правительстве. Из-под чиновников убрали персональные автомобили. Если раньше Camry, Mondeo и прочие «Весты» были закреплены за воронежскими министерствами, подведами и т.д., то теперь автомобили перешли под Управление делами Воронежской области. Если раньше они занимались чуть более 100 автомобилями, то теперь в их ведении около 1200 машин, которые чиновники передают Управлению Павла Толстых.
Новость прекрасно легла в спецпроект «Управление не ваших дел». Мы обратились за комментарием в Управделами, а там решили не просто рассказать об изменениях, а показать процесс, по сути, поменяв нейминг на «Управление наших дел».
Главред «Площади» Михаил Сошин встретился с директором «Автобазы управления делами Воронежской области» Дмитрием Конюховым и первым заместителем руководителя Управделами Евгением Паршиным. Смотрим наш репортаж и получаем ответы на следующие вопросы:
⏺Как министры перенесли потерю персональных автомобилей?
⏺Почему теперь за высокопоставленным чиновником может приехать «Гранта», а не Camry?
⏺Причем тут Сбер?
⏺Сколько средств сэкономит реформа?
⏺Зачем автобазе робот-мойка и ремонтный цех?
⏺Как гараж управделами помогал перевозками в ковид?
⏺И, конечно, смотрим, на чем возят первых и не только лиц – от S-класса до заплесневелого «Москвича».
🤝Подписывайся на «Площадь»
«Площади» стало известно о большой реформе по централизации системы автотранспортного обслуживания в воронежском правительстве. Из-под чиновников убрали персональные автомобили. Если раньше Camry, Mondeo и прочие «Весты» были закреплены за воронежскими министерствами, подведами и т.д., то теперь автомобили перешли под Управление делами Воронежской области. Если раньше они занимались чуть более 100 автомобилями, то теперь в их ведении около 1200 машин, которые чиновники передают Управлению Павла Толстых.
Новость прекрасно легла в спецпроект «Управление не ваших дел». Мы обратились за комментарием в Управделами, а там решили не просто рассказать об изменениях, а показать процесс, по сути, поменяв нейминг на «Управление наших дел».
Главред «Площади» Михаил Сошин встретился с директором «Автобазы управления делами Воронежской области» Дмитрием Конюховым и первым заместителем руководителя Управделами Евгением Паршиным. Смотрим наш репортаж и получаем ответы на следующие вопросы:
⏺Как министры перенесли потерю персональных автомобилей?
⏺Почему теперь за высокопоставленным чиновником может приехать «Гранта», а не Camry?
⏺Причем тут Сбер?
⏺Сколько средств сэкономит реформа?
⏺Зачем автобазе робот-мойка и ремонтный цех?
⏺Как гараж управделами помогал перевозками в ковид?
⏺И, конечно, смотрим, на чем возят первых и не только лиц – от S-класса до заплесневелого «Москвича».
🤝Подписывайся на «Площадь»