06.04.2026 12:27
Прибыль S7 взлетела почти в четыре раза в 2025 году
Чистая прибыль S7 взлетела почти в четыре раза в 2025 году.
Период подведения итогов в разгаре, поэтому продолжаем наблюдение:
▪️"Сибирь" за прошлый год заработала 51,8 млрд руб. прибыли против 13,4 млрд руб. в 2024-м. Выручка при этом увеличилась не так сильно – на 10,8% г/г и до 208,3 млрд руб.
▪️Себестоимость продаж прибавила 11,4%, составив 169,1 млрд руб. Существенно выросли расходы: коммерческие – на 52,1% (до 5,7 млрд руб.), управленческие – на 30,5% (до 9,8 млрд руб.). При этом снизилась прибыль от продаж – с 24,9 до 23,6 млрд руб.
▪️Пассажиропоток S7 по итогам года немного снизился – на 0,8% и до 12,8 млн человек. Большинство из них – почти 7 млн – авиакомпания перевезла через свой основной хаб – новосибирский "Толмачево", и только 4,9 млн через московский "Домодедово".
Получается, что результаты, связанные непосредственно с авиационной деятельностью, ухудшились. Драйверами роста стали неоперационные статьи – прочие доходы и расходы.
▪️Прочие доходы выросли почти на 20 млрд руб. – до 62,9 млрд руб. Большая часть из них пришлась на курсовые разницы – 36,3 млрд руб.
▪️Прочие расходы уменьшились на 30,4 млрд руб., составив всего 21,2 млрд руб.
Как и у коллег по цеху, финансовые успехи S7 в прошлом году были обеспечены не самим авиационным бизнесом, а бумажным эффектом.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Период подведения итогов в разгаре, поэтому продолжаем наблюдение:
▪️"Сибирь" за прошлый год заработала 51,8 млрд руб. прибыли против 13,4 млрд руб. в 2024-м. Выручка при этом увеличилась не так сильно – на 10,8% г/г и до 208,3 млрд руб.
▪️Себестоимость продаж прибавила 11,4%, составив 169,1 млрд руб. Существенно выросли расходы: коммерческие – на 52,1% (до 5,7 млрд руб.), управленческие – на 30,5% (до 9,8 млрд руб.). При этом снизилась прибыль от продаж – с 24,9 до 23,6 млрд руб.
▪️Пассажиропоток S7 по итогам года немного снизился – на 0,8% и до 12,8 млн человек. Большинство из них – почти 7 млн – авиакомпания перевезла через свой основной хаб – новосибирский "Толмачево", и только 4,9 млн через московский "Домодедово".
Получается, что результаты, связанные непосредственно с авиационной деятельностью, ухудшились. Драйверами роста стали неоперационные статьи – прочие доходы и расходы.
▪️Прочие доходы выросли почти на 20 млрд руб. – до 62,9 млрд руб. Большая часть из них пришлась на курсовые разницы – 36,3 млрд руб.
▪️Прочие расходы уменьшились на 30,4 млрд руб., составив всего 21,2 млрд руб.
Как и у коллег по цеху, финансовые успехи S7 в прошлом году были обеспечены не самим авиационным бизнесом, а бумажным эффектом.
Подписывайтесь на Пристегните ремни