24.04.2026 08:46
NTSB: CRJ-900 столкнулся с пожарной машиной — погибли оба пилота
NTSB опубликовал предварительный отчет по столкновению CRJ-900 с пожарной машиной, в результате которого погибли оба пилота.
Основное:
▪️Диспетчер разрешил пожарной машине Truck 1 пересечь ВПП незадолго до посадки самолета, а затем начал срочно передавать команды остановиться.
▪️Один из членов экипажа машины слышал в эфире "Стоп, стоп, стоп", но сразу не понял, что предупреждение относится именно к ним.
▪️ВС столкнулось с машиной уже при пробеге. Последняя зарегистрированная скорость самолета перед ударом составила 90 узлов (около 167 км/ч).
▪️По данным NTSB, незадолго до столкновения пожарная машина Truck 1 повернула влево, а у самолета было зафиксировано отклонение руля направления примерно на 6° влево.
▪️FAA установило, что ASDE-X (система контроля движения на аэродроме) не выдала ни визуального, ни звукового предупреждения диспетчерам о потенциальном конфликте на полосе, поскольку Truck 1 и другие пожарные машины, ехавшие с ним группой, не были оборудованы транспондерами.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Основное:
▪️Диспетчер разрешил пожарной машине Truck 1 пересечь ВПП незадолго до посадки самолета, а затем начал срочно передавать команды остановиться.
▪️Один из членов экипажа машины слышал в эфире "Стоп, стоп, стоп", но сразу не понял, что предупреждение относится именно к ним.
▪️ВС столкнулось с машиной уже при пробеге. Последняя зарегистрированная скорость самолета перед ударом составила 90 узлов (около 167 км/ч).
▪️По данным NTSB, незадолго до столкновения пожарная машина Truck 1 повернула влево, а у самолета было зафиксировано отклонение руля направления примерно на 6° влево.
▪️FAA установило, что ASDE-X (система контроля движения на аэродроме) не выдала ни визуального, ни звукового предупреждения диспетчерам о потенциальном конфликте на полосе, поскольку Truck 1 и другие пожарные машины, ехавшие с ним группой, не были оборудованы транспондерами.
Подписывайтесь на Пристегните ремни