10.06.2026 10:22
"Уральские авиалинии" заплатили акционерам больше на миллиард.
"Уральские авиалинии" заплатили акционерам больше на миллиард.
Год назад дивиденды составили 6,8 млрд руб. против почти 8 млрд руб. в 2026-м. Размер выплаты на одну ценную бумагу тоже вырос – с 43 до 50 тыс. руб. на акцию.
Выплата снова не полная, а в объеме 99,999%, т.к. в реестре акционеров есть неустановленные лица, которым принадлежит больше 1% акций.
Основным владельцем "Уральских авиалиний" является их экс-глава Сергей Скуратов (его доля больше 90%). Гендиректором авиакомпании после него стал его сын Кирилл Скуратов.
В 2025-м существенно поднялась чистая прибыль перевозчика – в 1,5 раза г/г и до 26,9 млрд руб. При этом выручка чуть упала – до 140,3 млрд руб. и -2%.
"Уральские авиалинии" выплачивали дивиденды не каждый прибыльный год. К примеру, в 2019-м они отказались от выплаты по итогам 2018-го. Тогда прибыль авиакомпании сократилась почти в семь раз – с 3,2 млрд руб. в 2017-м до 385,9 млн руб. год спустя, всю ее направили в фонд накопления.
Как видно, в те годы перевозчик в целом был не в таком огромном плюсе, как сейчас. В 2020-м вообще заработал 5,85 млрд руб. убытка – его как раз покрыли за счет средств этого фонда.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Год назад дивиденды составили 6,8 млрд руб. против почти 8 млрд руб. в 2026-м. Размер выплаты на одну ценную бумагу тоже вырос – с 43 до 50 тыс. руб. на акцию.
Выплата снова не полная, а в объеме 99,999%, т.к. в реестре акционеров есть неустановленные лица, которым принадлежит больше 1% акций.
Основным владельцем "Уральских авиалиний" является их экс-глава Сергей Скуратов (его доля больше 90%). Гендиректором авиакомпании после него стал его сын Кирилл Скуратов.
В 2025-м существенно поднялась чистая прибыль перевозчика – в 1,5 раза г/г и до 26,9 млрд руб. При этом выручка чуть упала – до 140,3 млрд руб. и -2%.
"Уральские авиалинии" выплачивали дивиденды не каждый прибыльный год. К примеру, в 2019-м они отказались от выплаты по итогам 2018-го. Тогда прибыль авиакомпании сократилась почти в семь раз – с 3,2 млрд руб. в 2017-м до 385,9 млн руб. год спустя, всю ее направили в фонд накопления.
Как видно, в те годы перевозчик в целом был не в таком огромном плюсе, как сейчас. В 2020-м вообще заработал 5,85 млрд руб. убытка – его как раз покрыли за счет средств этого фонда.
Подписывайтесь на Пристегните ремни